Er komt een beul van een SUV naar Europa. Die komt uit de koker van BYD en heet in China Fangchengbao Bao 5. Gelukkig voor ons Europeanen krijgt hij hier een makkelijkere naam: Denza Bao 5.
Fangshengbao is net als Denza een merk van het Chinese BYD. Omdat Fengshengbao in Europa niet zo lekker klinkt, hevelt BYD de Fangshengbao Bao 5 over naar Denza om de SUV hier als Denza Bao 5 op de markt te brengen. Wat het is: een 4,9 meter lange plug-in hybride SUV met een behoorlijk heftige aandrijflijn.
De Denza Bao 5 is een SUV met een Land Rover- en Land Cruiser-esque uitstraling. Hij is enigszins bonkig vormgegeven en heeft een interieur met daarin lekker veel grote hendels en knoppen. Die kom je overigens alleen in de stoer vormgegeven middentunnel tegen. De rest van het dashboard is bezaaid met schermen. De Bao 5 heeft er drie: een achter het stuurwiel, een in het midden en een voor de bijrijder.
Denza Bao 5: met lekker ruige knoppen en hendels.
De Denza Bao 5 heeft een wielbasis van 2,8 meter, is 1,97 meter breed en 1,92 meter hoog. Voorin ligt een 1,5-liter grote benzinemotor die een bescheiden 150 pk en 240 Nm levert. Op de vooras zit een 272 pk sterke elektromotor, maar daar blijft het niet bij. Ook de achteras heeft gezelschap gekregen van een elektromotor. Die unit brengt maar liefst 388 pk op de been. Het systeemvermogen: 544 pk en 760 Nm. Daarmee sprint de minimaal 2.940 kilo zware SUV in 4,8 seconden vanuit stilstand naar een snelheid van 100 km/h.
Relevanter is wellicht het elektrisch rijbereik. Dat bedraagt dankzij een 31,8 kWh accu zo'n 90 kilometer. Snelladen kan met 100 kW en de Bao 5 is ook in staat een behoorlijke kar te trekken. Het maximum trekgewicht is vastgesteld op 2.500 kilo.
De Denza Bao 5 komt deze zomer naar Europa. Prijzen en specificaties voor de Nederlandse markt hebben we nog niet.
