Polestar breidt uit. De Polestar 4 heet sinds kort Polestar 4 Coupé en die elektrische liftback krijgt nu een broertje: de Polestar 4 SUV. Die is meer stationwagon dan SUV en wordt binnenkort onthuld.
Op 2 september introduceert Polestar een nieuw model: de Polestar 4 SUV. Dat is een nieuwe carrosserievariant van de Polestar 4 die onlangs werd omgedoopt tot Polestar 4 Coupé. Net als de Polestar 4 Coupé in feite helemaal geen coupé is, is de Polestar 4 SUV nauwelijks een SUV. Dat blijkt uit deze spionagefoto's, waarop we overduidelijk een stationwagonachtige zien.
Het merk gaat voor gebruiksgemak. De grote winst ten opzichte van de Polestar 4 Coupé is tweeledig: hij biedt meer bagageruimte én een achterruit. Dat laatste is goed nieuws voor wie niet kon wennen aan het ietwat kunstmatige zicht naar achteren, waaraan bij de Polestar 4 Coupé een camera en een display te pas komen. De daklijn van de Polestar 4 SUV loopt logischerwijs verder door naar achteren dan bij de 4 Coupé. Dat levert een grotere bagageruimte én een langer derde zijruitje op. De Polestar 4 lijkt een prima alternatief te worden voor wie met smart wacht op een elektrisch alternatief, of een elektrische opvolger, van de Volvo V60. Zo'n Volvo 'EV60' is er immers niet.
Wat aandrijflijnen betreft, verwachten we geen grote verschillen met de Polestar 4 Coupé. De fabrikant noemde al de komst van een Dual Motor-variant met 544 pk. Het is aannemelijk dat er ook een variant komt met 272 pk. Dat zal de versie zijn met het grootste bereik. Volgens Polestar komt die tot 630 kilometer ver op een volle 100-kWh accu.
