De Chinese EV-markt zit momenteel stevig in een door de grillen van de landelijke overheid gedicteerde dip, maar daar komt volgens experts binnen afzienbare tijd verandering in.
Al volgend jaar moet de Chinese markt voor zogenaamde NEV’s (New Energy Vehicles) weer opkrabbelen, meldt Reuters. Het persbureau baseert zich daarbij onder meer op uitspraken van Stephan Wöllenstein, die aan het roer staat van de Chinese tak van Volkswagen. “Voor volgend jaar verwachten we dat de NEV-markt weer zal gaan groeien, al zal het wellicht niet zo hard gaan als in eerdere jaren”, zou hij hebben gezegd.
De groei moet op een meer natuurlijke manier gaan dan voorheen en zou vooral worden gedreven door het simpele feit dat er meer aanbod is. NEV’s, een term waar behalve batterij-elektrische auto’s ook plug-ins en waterstofauto’s onder vallen, zouden meer ‘mainstream’ gaan worden en uiteraard ook betaalbaarder. Zijn punt wordt onderstreept door de reeks EV’s die momenteel staat te schitteren op de autoshow van Guangzhou. Onder meer Lexus presenteert daar een EV. “Binnen twee jaar zouden elektrische auto’s goedkoper moeten zijn dan auto’s met een verbrandingsmotor”, stelt Wöllenstein.
China besloot eerder dit jaar dat het maar eens klaar moest zijn met de stevige subsidies op New Energy Vehicles. De gevolgen daarvan zijn vooralsnog rampzalig voor de verkopers van zulke voertuigen, met een verkoopdaling van 45,6 procent in oktober als voorlopig dieptepunt. De klap komt extra hard aan omdat er over heel 2018 juist 62 procent méér NEV’s werden verkocht.
