BYD e1 is elektro-ukkie

Dat 'e-tje' in de naam verwijst naar de aandrijflijn die BYD onder de 3,47 meter korte koets heeft gestopt. De vijfdeurs hatchback is namelijk helemaal elektrisch. Hoewel de techniek nieuw is, is de e1 zelf een oude bekende. De auto begon zijn leven in 2007 namelijk als F1, een kloon van de eerste generatie Toyota Aygo. De F1 werd na een bijpuntsessie F0 gedoopt en de nieuwe elektrische variant die nu in het leven is geroepen, heeft nagenoeg dezelfde koplampunits als de gefacelifte F0. Met die kijkers, die enigszins lijken op de koplampunits die Hyundai vanaf 2001 op de Sonata schroefde, lijkt de BYD op een nakomeling van de eerste Smart Forfour en de al genoemde oer-Aygo. De led-techniek is exclusief voor de e1.

De elektromotor van de e1 levert 61 pk, maar hoe groot het accupakket exact is, houden de Chinezen nog even onder de pet. Wel zou de auto in twee smaken beschikbaar komen. De basisversie zou een actieradius van 305 kilometer hebben, terwijl een duurdere variant zo'n 350 kilometer zou kunnen afleggen. BYD meldt trots dat de koets van de e1 ook in diverse two-tone-kleurstellingen leverbaar is. Daarmee zegt het bedrijf jongeren tegemoet te komen die op zoek zijn naar een manier om zich in het verkeer te onderscheiden.