Menu
Vandaag beginnen we met een Chinees die zomaar even belangrijker kan zijn dan je aanvankelijk dacht. De Chinese tak van Buick - net als Opel onderdeel van General Motors - heeft de nieuwe Excelle GT gepresenteerd. Geen groot nieuws, zou je denken. Maar laat de Excelle GT nu eens gerelateerd zijn aan de nieuwe Astra sedan.
De sedanversie van onze Astra gaat momenteel in de Verenigde Staten als Buick Verano door het leven. In China heet het model weer Buick Excelle GT (foto 5 en 6), en de Chinezen krijgen daar een nieuwe generatie van gepresenteerd. Net als onze volgende generatie Astra (de K), staat de nieuwe Excelle GT op het nieuwe D2XX-platform dat het Delta II-platform vervangt. Onze huidige Astra stond, net als de voorganger van de nu gepresenteerde nieuwe Excelle GT, nog op de Delta II-basis.
Met het bovenstaande in gedachten houdend, zouden we in de nieuwe Excelle GT zomaar stukjes van de volgende generatie Astra (sedan) kunnen zien. Ook het interieur zou meer prijs kunnen geven dan je aanvankelijk zou denken, gezien het binnenste van de huidige Astra en de vorige Excelle nagenoeg identiek waren (foto 7).
De nieuwe Excelle GT heeft dankzij z'n nieuwe platform een volledig onafhankelijke achterwielophanging. In tegenstelling tot de Astra, die een semi-onafhankelijke Watt-linkophanging heeft. Op de nieuwe Astra zullen we nog even moeten wachten; die wordt in het vierde kwartaal van dit jaar onthuld.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
