BMW-topman hekelt importheffingen voor Chinese auto's
'Moeten juist samenwerken'
In de VS gaan de importheffingen op Chinese auto's enorm omhoog en ook in de EU liggen de handelstarieven onder de loep. BMW-topman Oliver Zipse waarschuwt voor negatieve gevolgen.
De Europese Unie kijkt al een tijdje bijzonder kritisch naar in China geproduceerde auto's die hier worden verkocht, waaronder de BMW iX3. In de Verenigde Staten vreest men auto's uit China dermate dat de Amerikaanse overheid zeer heftige importheffingen in wil voeren. Stuk voor stuk zorgelijke ontwikkelingen, vindt BMW-topman Oliver Zipse, die uiteraard ook belang heeft bij gunstige handel tussen China en het westen.
Volgens Zipse maakt BMW zich hard voor 'een open markt met vrije handel'. Hij benadrukt het belang van samenwerking. "Een 360-graden perspectief zou beter zijn: 20 procent van alle BEV's die vorig jaar in Europa werden verkocht, kwamen uit China. Meer dan de helft van de auto's kwamen van westerse merken, waaronder BMW. Protectionisme veroorzaakt een spiraaleffect: heffingen leiden tot nieuwe heffingen, met protectionisme in plaats van samenwerking. Mijn meer dan dertig jaar ervaring bij BMW leert me dat oplossingen ontstaan als we elkaar de hand reiken en als we bereid zijn om zelf compromissen te sluiten."
