BMW 6-serie: facelift en diesel

BMW herziet de BMW 6-serie. De excentrieke coupé wordt uiterlijk geretoucheerd en het motorenprogramma wordt uitgebreid met een diesel. BMW wijzigt voor het nieuwe modeljaar het uiterlijk van de 6-serie. Hij is herkenbaar door zijn nieuwe bumper en bredere luchtinlaat. De verlichting is voortaan voorzien van LED-techniek. Het derde remlicht is voortaan in de achterspoiler verwerkt. In het interieur zijn volgens BMW hoogwaardiger materialen gebruikt en er standaard is er onder meer speciale bekleding die minder opwarmt in het zonlicht. Wanneer de auto in de zon heeft gestaan, branden de inzittenden dus voortaan niet meer hun bips aan het leder. Nieuw in het 6-serie assortiment is de 635d. Die is voorzien van de twinturbo zescilinder met 286 pk en een maximale trekkracht van 580 Nm. Hij kan in 6,3 seconden van 0 naar 100 km/u en de topsnelheid is begrensd op 250 km/u. Het verbruik van de coupévariant is 6,9 liter op 100 km en de cabrio lust 7,2 liter op zo'n afstand. De motoren van de 6-serie zijn in lijn met het programma van BMW voorzien van de milieuvriendelijke Efficient Dynamics-techniek. De benzinemotoren zijn een 272 pk sterke zescilinder voor de 630i; die krijgt er dus veertien pk bij. Voor het gemiddeld verbruik geeft BMW 7,9 liter op 100 km op. Da's veertien procent minder dan zijn voorganger. Hij kan in 6,2 seconden van 0 naar 100 km/u en de top is 250 km/u. Paradepaardje blijft de 650i met een 4,8-liter V8 met 367 pk en een maximaal koppel van 490 Nm. Het gemiddelde verbruik van deze variant wordt in de informatie van BMW niet gemeld.