Menu
De belangrijkste nieuwe modellen in het C-segment zijn het afgelopen jaar al geïntroduceerd. Er treden echter wel een aantal nieuwe modelvarianten naar voren. Zoals de BMW 2-serie, feitelijk natuurlijk de coupéversie van de 1-serie. Met dank aan mooiere materialen en een strakker uiterlijk komt de auto nog een treetje hoger te staan op de premiumladder.
Het zal interessant worden om te zien of de auto, die we in de eerste helft van het nieuwe jaar verwachten, ons echt omver weet te blazen of het af moet leggen tegen de (overwegend Duitse) concurrentie.
Verder hebben we pas kennisgemaakt met de Honda Civic Tourer. Die heeft als wapenfeit de grootste kofferbak in z'n klasse, maar blinkt verder niet echt ergens in uit. Er is jammer genoeg ook geen zakelijk interessante versie met lage bijtelling.
Wel heeft Honda al aangekondigd dat er in het Brits toerwagenkampioenschap geracet gaat worden met deze stationwagon. Ook leuk. Hoe de auto het op de Nederlandse markt zal doen, merken we vanaf het voorjaar.
Daarnaast verwelkomen we in 2014 twee plug-in hybride neefjes: de Volkswagen Golf Plug-in Hybrid en de Audi A3 e-Tron. Met laatstgenoemde gingen we al een blokje om, waarbij vooral opviel hoe netjes de A3 is aangepast om het extra gewicht van de accu's met zich mee te slepen.
De Plug-in Hybrid van Volkswagen bevat dezelfde aandrijflijn, TwinDrive BlueMotion genaamd. In de loop van het jaar staan ze bij de respectievelijke dealers. Nog groener rijden? Dan kun je in het voorjaar al uitkijken naar de volledig elektrische e-Golf.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
