Bij Lamborghini krijgt SUV meeste stemmen
Bij Lamborghini wordt al tijden nagedacht welke auto het programma moet gaan aanvullen als derde modellijn. Voor het einde van het jaar moet er een beslissing worden gemaakt. Als eerste is er de optie om de Estoque in productie te nemen. Die vierdeurs is gestoeld op het zelfde idee als de Porsche Panamera en werd al in 2008 getoond als concept car. De tweede keuze is om opnieuw aan een SUV te beginnen – en die keuze lijkt op het moment het voordeel te krijgen.
In de Australische pers vertelt Christian Mastra, de verantwoordelijke voor de verkoop in landen als China, India, Australië en Indonesië dat het publiek voor een SUV veel groter is. "Denk maar aan de nieuwe markten in China, Brazilië en Mexico, daar zal veel animo voor zo'n auto zijn. Ook is het voor ons historisch verantwoord om zo'n auto te bouwen, want in het verleden hebben we al de LM002 gemaakt."
China staat op het punt om de VS in te halen als belangrijkste markt voor Lamborghini. De Italianen willen een auto die een aanvulling is op de extreme sportauto's van het merk. "Het is de bedoeling dat er een auto komt die geschikt is voor dagelijks gebruik en niet alleen een auto voor de zaterdagen." Toch belooft hij dat een mogelijke SUV een echte Lambo zal blijven. "We willen vasthouden aan ons DNA: extreem en compromisloos."
De nieuwe SUV krijgt wellicht een turbomotor. De supercars van Lamborghini zullen echter altijd worden aangedreven door V10's en V12's. "De ziel van de sportauto's willen we niet kwijtraken."
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
Lees ook

Lamborghini stopt ontwikkeling elektrische modellen: 'Niemand zou er een kopen'

Mansory Carbonado X: extra pittige Lamborghini

Lamborghini verkocht wereldwijd meer auto's dan Opel in Nederland

Met een Lamborghini heb je nu net zo lang garantie als met een Toyota



