Autonome Ford ziet in het donker
Zelfstandig door de nacht
Bovenstaande wist de autonome Fusion voor elkaar te krijgen zónder ingeschakelde verlichting. Een verlaten woestijnweg werd gekozen omdat het daar extra donker is.
Ford heeft met zijn test aangetoond dat zijn LiDAR lasertechniek ook zonder van licht afhankelijke camera's kan presteren. Radar, sensoren en computersoftware wisten de auto prima op de weg te houden.
De Fusion maakt gebruik van 3D-kaarten, compleet met informatie over de weg, markeringen en geografische en topografische oriëntatiepunten. Via onder andere radar en lasertechniek wordt de exacte positie van de auto op de weg bepaald.
Ford zegt verder het aantal autonome prototypen dat het heeft rondrijden, te verdrievoudigen. Daarmee komt het aantal autonome Fusions uit op dertig stuk, waarmee Ford test in Californië, Arizona en Michigan.
PRIVATE LEASE Ford
Uitgelicht aanbod
Lees ook

Rover 75 2.5 V6 Classic (2000) - 405.772 km - Klokje Rond

Test Porsche 911 Carrera T - lichter, luider, leuker

Bugatti EB112: dertig jaar geleden droomde wederopgestane merk van supersedan

Tesla Model 3 Long Range RWD: uit voorraad, dus specificaties

Wim Brock kampeert het liefst met zijn A-Ford en Eccles-caravan

Italiaanse Aehra vindt Europese partner voor accu’s
Lezersreacties (11) (gesloten)
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.