Autofabrikanten: CO2-straf te hoog

Vandaag heeft de Europese Commissie het wetsvoorstel ingediend, uiteindelijk moet het Europees parlement daarover beslissen. De European Automobile Manufacturers Association (ACEA) liet direct weten dat het niets ziet in dit besluit. De fabrikanten vrezen vooral voor hun concurrentiepositie. Sergio Marchionne, CEO van Fiat en en voorzitter van de club vindt de straf bovendien onevenredig hoog in verhouding tot andere sectoren. Zo zijn volgens vakblad Automotive de boetebedragen in Japan en in de VS hoger. "Al onze inspanningen zijn al gericht op het verder reduceren van koolstofdioxide van auto's, we verzoeken de EU regeringen en het Europese Parlement dan ook met klem met regels te komen die ons op een constructieve manier verder helpen", stelt de Italiaan namens de ACEA. Wat de auto-industrie wil? Een meer geïntegreerde aanpak van CO2 waarbij de inspanningen van relevante partijen gebundeld worden. Dus niet alleen de auto-industrie, ook de olieproducenten, beleidsmakers en automobilisten zouden er volgens de autoproducenten meer bij betrokken moeten worden.

Als het wetsvoorstel wordt goedgekeurd krijgt elke auto die 2012 meer dan 120 gram CO2 uitstoot een boete van 20 euro per gram, in 2012 loopt het bedrag op tot 35 euro, in 2014 zelfs 60 euro en in 2015 moet per gram zelfs 95 euro worden afgetikt.