Hyundai streeft ernaar zijn marktaandeel in 2010 in Europa te hebben verdubbeld tot zo'n 4 procent. Met Europa bedoelt hij dan de 23 lidstaten van de Europese Unie, de toekomstige lidstaten Roemenië en Bulgarije, plus Noorwegen, Zwitserland en IJsland.
Kop Hyundai streeft ernaar zijn marktaandeel in 2010 in Europa te hebben verdubbeld tot zo'n 4 procent. Met Europa bedoelt men dan de 23 lidstaten van de Europese Unie, de toekomstige lidstaten Roemenië en Bulgarije, plus Noorwegen, Zwitserland en IJsland. Een marktaandeel van 3,7 tot 4 procent zou een aantal van 600.000 tot 650.000 auto's vertegenwoordigen.
Ook SUVs De nieuwe Euro-5 normen voor emissies van auto's gelden vanaf 1 september 2009 ook voor SUV's met dieselmotor. Zij moeten voldoen aan de uitstootnorm voor roet vam 5 mg/km. Er ontstond eerder verwarring omdat voor zware dieselauto's met zeven zitplaatsen of meer een uitzondering is gemaakt qua NOx-uitstoot.
Weglopen DaimlerChrysler zal niet van zijn filosofie afwijken en zal niet met een goedkope auto komen. Dat geldt voor alle divisies. "We zijn niet van plan één platform voor verschillende merken te gebruiken. Een Mercedes blijft een Mercedes," aldus een woordvoerder tijdens een bijeenkomst met de vakbond. DaimlerChrysler vreest dat klanten bij het ene merk weglopen als ze weten dat ze bij de andere divisie goedkoper terecht kunnen voor dezelfde auto.
Krimpende markt CSM Worldwide, analisten van de auto-industrie voorspellen dat in 2007 de verkopen van personenauto's op de Amerikaanse markt met 1,2 procent zal dalen. Het is de verwachting dat dit jaar 16,4 miljoen auto's worden verkocht. De daling zal de herstructuringen bij GM, Ford en Chrysler gecompliceerder maken.
Men verwacht dat GM en Ford opnieuw marktaandeel zullen verliezen, terwijl dat van DaimlerChryser met 0.5 procent zal groeien tot 14,7 procent. Het marktaandeel van Toyota zal opnieuw groeien: met 1 procent naar 16,3 procent. Dit jaar zal de verkoop van Toyota's in Amerika naar verwachting met 13 procent groeien.
