AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Atom light
29
Auto's als de Ariel Atom en Caterham Superlight hebben een grote aantrekkingskracht op sportwagenpuristen, maar ze deinzen toch vaak terug voor de wel erg pittige acceleratie en toch wat hoge prijs. Voor die twijfelaars heeft de firma Fuoss nu de oplossing.
Die oplossing heet Fuoss 01. De eenpersoons sportwagen heeft niet de beschikking over honderden pk's, maar over een bescheiden 0,4-liter middenmotor van Suzuki. Het vermogen van het blokje bedraagt 43 pk. In combinatie met een leeggewicht van 300 kilogram is de Suzuki-motor goed voor een topsnelheid van 145 kilometer per uur. Het lage gewicht zorgt ook voor een aangenaam verbruik: 5 liter per 100 kilometer.
De 01 is een serieus karretje met schijfremmen rondom, OZ lichtmetaal en een sequentiële vijfbak. Angst voor een regenbui is niet nodig, want alle onderdelen van de met de hand gebouwde Fuoss zijn waterbestendig. Het beste nieuws is toch wel dat u met de Fuoss 01 gewoon de openbare weg op kunt. De prijs van de Fuoss 01 is 29.000 euro, exclusief belastingen. Daar komt dan nog een helm bij, tenzij u fan bent van ladingen vliegjes tussen uw tanden.
De 01 is een serieus karretje met schijfremmen rondom, OZ lichtmetaal en een sequentiële vijfbak. Angst voor een regenbui is niet nodig, want alle onderdelen van de met de hand gebouwde Fuoss zijn waterbestendig. Het beste nieuws is toch wel dat u met de Fuoss 01 gewoon de openbare weg op kunt. De prijs van de Fuoss 01 is 29.000 euro, exclusief belastingen. Daar komt dan nog een helm bij, tenzij u fan bent van ladingen vliegjes tussen uw tanden.
Lees ook
Vergelijkende test

De Mazda RX-7 bewijst tegen Alfa Alfetta GT wat een goede sportwagens de Japanners maakten
Praktijkervaring

Praktijkervaring Zeekr 7X: Gebruikers loven het comfort, moeten wennen aan bediening
Achtergrond

Auto-import verdubbeld in tien jaar: zoveel scheelt het als je het zelf doet
Nieuws

BYD's 'superfactory' bij Zhengzhou is zo groot als de gemeente Zwolle
Nieuws
