Alle prijzen Opel Insignia
32
Halverwege september konden wij u de vanafprijzen van de Insignia al melden. Bij de introductie van Opels belangrijke middenklasser heeft de importeur nu alle prijzen vrijgegeven.
Er is een Insignia vanaf 26.920 euro. Voor dat geld krijgt u een 1.6 Edition, met onder meer radio-/cd-speler, ESP, dagrijverlichting, gordijnairbags, cruise control, een elektrisch in hoogte verstelbare bestuurdersstoel en climate control. Met 1,8-liter motor kost de Edition 28.045 euro. Voor 34.045 is dit uitrustingsniveau te combineren met de 220 pk sterke 2,0-liter turbomotor. Met vierwielaandrijving kost de 2.0T Edition 38.420 euro.
Een stapje hoger vinden we de Sport. Deze heeft standaard een sportonderstel met adaptieve dempers, mistlampen en 18 inch lichtmetalen wielen in plaats van de 17 inch stalen exemplaren van de Edition. De 2.0T Sport kost 36.145 euro. Met vierwielaandrijving is dit 39.420 euro. De 2.8 V6 Turbo krijgt met het Sport-uitrustingsniveau een prijskaartje van 48.595 euro mee.
De Cosmo biedt de uitrusting van de Edition, met daar bovenop elektrisch inklapbare buitenspiegels, hill assist, parkeersensoren, 18 inch lichtmetaal en gescheiden klimaatregeling. Dit pakket kost in combinatie met de 1,8-liter viercilinder 30.795 euro. De 2.0T Cosmo kost 36.795 euro. Als u de 2.8 V6 Cosmo wilt bestellen, krijgt u precies vijf euro wisselgeld terug van uw halve ton in euro's.
Dieselen kan ook en wel vanaf 31.045 euro voor de 2.0 CDTI Edition met 110 pk. 130 pk kan ook, dan bedraagt de prijs 32.045 euro. De 2.0 CDTI 130 pk Sport kost 34.145 euro, met de Cosmo-uitrusting hangt er een prijskaartje van 34.795 euro aan deze Insignia. De topdiesel heeft een vermogen van 160 pk en is eveneens met alle uitrustingsniveaus te bestellen. De 160 pk Edition is de uwe voor 33.745 euro, de Sport kost 35.845 euro en de Cosmo is er voor 36.495 euro.
Dan is er nog het Business-pakket, dat parkeer- en regensensoren, een geavanceerdere audioinstallatie, Bluetooth en een elektronische handrem toevoegt. De meerprijs ten opzichte van de Edition bedraagt 1.150 euro. De Executieve voegt een audio-/navigatiesysteem met 7 inch kleurenscherm, koplampsproeiers en verwarmbare voorstoelen toe. Deze zijn elektrisch in acht richtingen verstelbaar.
De Hatchback kost 400 euro meer. Vandaag gaan we rijden met de Insignia, vanaf 1 januari 2009 is de middenklasser leverbaar.
Een stapje hoger vinden we de Sport. Deze heeft standaard een sportonderstel met adaptieve dempers, mistlampen en 18 inch lichtmetalen wielen in plaats van de 17 inch stalen exemplaren van de Edition. De 2.0T Sport kost 36.145 euro. Met vierwielaandrijving is dit 39.420 euro. De 2.8 V6 Turbo krijgt met het Sport-uitrustingsniveau een prijskaartje van 48.595 euro mee.
De Cosmo biedt de uitrusting van de Edition, met daar bovenop elektrisch inklapbare buitenspiegels, hill assist, parkeersensoren, 18 inch lichtmetaal en gescheiden klimaatregeling. Dit pakket kost in combinatie met de 1,8-liter viercilinder 30.795 euro. De 2.0T Cosmo kost 36.795 euro. Als u de 2.8 V6 Cosmo wilt bestellen, krijgt u precies vijf euro wisselgeld terug van uw halve ton in euro's.
Dieselen kan ook en wel vanaf 31.045 euro voor de 2.0 CDTI Edition met 110 pk. 130 pk kan ook, dan bedraagt de prijs 32.045 euro. De 2.0 CDTI 130 pk Sport kost 34.145 euro, met de Cosmo-uitrusting hangt er een prijskaartje van 34.795 euro aan deze Insignia. De topdiesel heeft een vermogen van 160 pk en is eveneens met alle uitrustingsniveaus te bestellen. De 160 pk Edition is de uwe voor 33.745 euro, de Sport kost 35.845 euro en de Cosmo is er voor 36.495 euro.
Dan is er nog het Business-pakket, dat parkeer- en regensensoren, een geavanceerdere audioinstallatie, Bluetooth en een elektronische handrem toevoegt. De meerprijs ten opzichte van de Edition bedraagt 1.150 euro. De Executieve voegt een audio-/navigatiesysteem met 7 inch kleurenscherm, koplampsproeiers en verwarmbare voorstoelen toe. Deze zijn elektrisch in acht richtingen verstelbaar.
De Hatchback kost 400 euro meer. Vandaag gaan we rijden met de Insignia, vanaf 1 januari 2009 is de middenklasser leverbaar.
Had je deze auto's al gezien?
Lees ook
Lekker veel auto voor €10.000: dikke middenklasser van Kia of liever een Opel of Peugeot?
Praktijkverbruik Opel Insignia: Zwaargewicht met dito verbruik?
Opel Insignia leeft voorlopig nog voort
Opel Insignia Grand Sport GSI Edition Bitter – In het Wild
