Alle prijzen nieuwe motorversies Land Rover Defender

De Land Rover Defender P400e is een splinternieuwe plug-in hybride variant van de Land Rover Defender die niet alleen de krachtigste, maar prijstechnisch ook de voordeligste versie is die je van de offroadkoning kunt krijgen. Onder de kap van de alleen als lange Defender 110 beschikbare P400e ligt een 300 pk 2.0 viercilinder die samenwerkt met een 143 pk elektromotor. Het geheel is goed voor een systeemvermogen van 404 pk. Minstens zo interessant is de elektrische actieradius van 43 kilometer die het 19,2 kWh accupakket mogelijk maakt. De Defender 110 heeft als P400e een vanafprijs van € 82.016,01. De op-een-na voordeligste variant van de Defender 110, de nieuwe D200 zescilinder diesel, wisselt vanaf € 102.325,41 van eigenaar. Een stevig verschil.

Prijzen plug-in hybride Defender 110 P400e

Nieuwe zescilinder diesels

Land Rover introduceerde gelijktijdig met de P400e-aandrijflijn nieuwe zescilinder dieselmotoren voor de Defender. De D200 en D240 vierpitters worden vervangen door de 200 pk en 250 pk sterke D200 en D250. Daarboven komt een topversie: de D300 van 300 pk. Alle zelfontstekers zijn voorzien van mild-hybrid techniek.

Prijzen Defender 90 diesel

Prijzen Defender 110 diesel

Prijzen van de Defender Commercial met de nieuwe zescilinder diesels zijn nog niet bekend. De versies op geel kenteken van de Defender 90 en Defender 110 zijn net als voorheen ook leverbaar met de 300 pk en 400 pk leverende P300- en P400-benzinemotoren.