Mercedes S-klasse in het nieuw

Het uiterlijk van de S-klasse is maar licht gewijzigd. Mercedes-Benz monteert een nieuwe koelergrille. De uitlaatpijpen zijn voortaan onderin de achterbumper geïntegreerd. De koplampen profiteren op alle S-klasses van Bi-Xenon techniek. Tegen meerprijs levert Mercedes-Benz led-knipperlichten aan de buitenkant van de lichtunits. Een compleet LED-lichtpakket biedt LED-lampen voor de dagrijverlichting, diezelfde knipperlichten en de achterlichten. Een pakket aan aerodynamische maatregelen beperkt het windgeruis in het toch al zo stille interieur van de S.
De belangrijkste noviteit is misschien toch wel de introductie van de S 400 Hybrid. Deze krijgt een 3,5-liter V6 benzinemotor met 279 pk onder de kap, die indien gewenst hulp krijgt van een elektromotor met een vermogen van 20 kW. Dit is de eerste op grote schaal geproduceerde auto met lithium-ion-accu's aan boord. Het gemiddeld verbruik van de S 400 Hybrid is 7,9 liter per 100 kilometer. De CO2-uitstoot bedraagt een keurige 186 gram per kilometer.
Mercedes-Benz is z'n roots niet vergeten, dus de AMG-fans kunnen opgelucht ademhalen. Er komen ook weer een S 63 AMG en een 612 pk sterke S 65 AMG. De minst sterke S wordt de S 350 CDI BlueEfficiency met 235 pk.
Het Duitse merk onthult de nieuwe S-klasse in Sjanghai. In Duitsland staat –ie vanaf juni in de showrooms en de prijzen starten daar bij 73.000 euro. In Nederland zal dat meer zijn, maar hoeveel meer precies, is nu nog onduidelijk.