'Productie Buick Regal naar Duitsland'
36
Nu Saab terugverhuist naar Zweden, komt er in Opels fabriek in Russelsheim plaats vrij voor de productie van andere auto's. Een van de belangrijke gegadigden is de Buick Regal.
Dat meldt de Frankfurter Allgemeine Zeitung, die zich baseert op bronnen binnen de Opel-top. Het halen van de Regal-productie is een logische keuze, omdat de Opel Insignia ook in Russelsheim wordt gemaakt. De Insignia is namelijk een zustermodel van de Regal, dus de benodigde faciliteiten en de toeleveranciers zijn al aanwezig.
Toch is het produceren van de Regal in Europa niet zonder risico's. De Euro is een sterke munt ten opzichte van met name de dollar, waardoor de verhuizing naar Russelsheim de kosten voor Buick verhoogt. Aan de andere kant heeft GM voor Saab al flink geïnvesteerd in uitbreiding van de Duitse Opel-fabriek. Het is zonde voor GM om in deze tijden geen profijt te trekken van deze aanwezige productiecapaciteit.
Er gaan bovendien geruchten over de komst van een compacte Buick sedan op basis van de Cruze. Deze auto zou eveneens in Russelsheim van de band kunnen rollen, want de volgende generatie Astra komt daar ook vandaan.
General Motors is nadrukkelijk bezig om de banden met Saab los te snijden. Het terugplaatsen van de productie in Zweden is een belangrijk onderdeel van deze strategie. Er hebben zich tot nu toe echter nog geen kopers voor Saab gemeld. Een verkoop van Saab zou General Motors een in deze tijden broodnodige financiële impuls kunnen geven.
Toch is het produceren van de Regal in Europa niet zonder risico's. De Euro is een sterke munt ten opzichte van met name de dollar, waardoor de verhuizing naar Russelsheim de kosten voor Buick verhoogt. Aan de andere kant heeft GM voor Saab al flink geïnvesteerd in uitbreiding van de Duitse Opel-fabriek. Het is zonde voor GM om in deze tijden geen profijt te trekken van deze aanwezige productiecapaciteit.
Er gaan bovendien geruchten over de komst van een compacte Buick sedan op basis van de Cruze. Deze auto zou eveneens in Russelsheim van de band kunnen rollen, want de volgende generatie Astra komt daar ook vandaan.
General Motors is nadrukkelijk bezig om de banden met Saab los te snijden. Het terugplaatsen van de productie in Zweden is een belangrijk onderdeel van deze strategie. Er hebben zich tot nu toe echter nog geen kopers voor Saab gemeld. Een verkoop van Saab zou General Motors een in deze tijden broodnodige financiële impuls kunnen geven.
