Kia ev6 Reviews

Kia EV6 77.4kWh AWD Plus (2022)

• KM-stand 45.000

Sinds een aantal jaren maak ik geen gebruik meer van een leaseregeling, maar rijd ik mijn auto's privé en declareer ik zakelijke...

Kia EV6 84kWh GT-Line (2025)

Ja, na de Tesla, werd het een Kia. Hoe komt dat zo? Nou, in december was ik na meer dan 5 jaar mentaal toe aan wat nieuws....

Kia EV6 77.4kWh AWD GT-Line (2022)

Midden 2023 het besluit genomen om afscheid te nemen van de verbrandingsmotor. Met groot verdriet mijn Saab 93 Aero X verkocht...

Kia EV6 58kWh Air (2022)

• KM-stand 110.000

In 2022 deze Kia EV6 58KW Air privé aangeschaft. Inmiddels 3 jaar en ruim 110.000 km verder wil ik graag mijn ervaringen...

Kia EV6 58kWh Air (2022)

• KM-stand 94.473

Na ruim 5 jaar en 160000 km in volle tevredenheid een Volkswagen Golf Variant 1.0 TSI (zie andere review) gereden te hebben...

Kia EV6 77.4kWh AWD GT-Line (2023)

• KM-stand 0

Na ellendig lang wachten na de bestelling, rijden we nu een 2 tal weken met onze Kia Ev6 AWD GT-line (16 maand). Tot op heden...

Kia EV6 77.4kWh Plus (2024)

• KM-stand 35.300

Na 3,5 jaar en 83dkm Hyundai Ioniq 38 KwH te hebben gereden, wilden we graag een wat hogere 'echte' elektrische auto hebben. Eisen:...

Kia EV6 84kWh Plus Advanced (2025)

• KM-stand 0

Na 5 jaar Polestar2 gereden, moest er een andere (lease)auto komen. En dat werd de Kia EV6. Reden van de overstap was dat...

Kia EV6 77.4kWh Edition Advanced (2024)

• KM-stand 50.547

Ik heb via het werk een nieuwe auto mogen uitzoeken. Zelf zou ik zo'n dergelijke auto nooit kunnen betalen. Ondanks de...

Kia EV6 (2025)

• KM-stand 30.500

De Kia sprong eruit door style, ruimte, luxe en laadsnelheid. Met 84 Kw accu voor mij voldoende rijbereik voor mijn werk....

Kia EV6 84kWh GT-Line Business Edition (2025)

• KM-stand 4.000

Review – Kia EV6 (84 kWh) RWD 2025 Interessant om de reacties van geïnteresseerden te lezen en te merken dat er soms wordt...

Kia EV6 77.4kWh GT-Line (2021)

• KM-stand 77.758

Had al besloten dat mijn vorige auto (Volvo V60 T3) mijn laatste fossiele brandstof auto zou worden. Die had 295K gelopen...

Kia EV6 77.4kWh Plus (2021)

• KM-stand 184.991

Als KIA EV6 rijder van de 1e lichting, leek het mij na ruim twee en een half jaar een mooi moment om de balans op te maken. Na...

Kia EV6 77.4kWh Plus (2021)

• KM-stand 39.000

Na een hybride Niro dacht ik vol (duurzame) overtuiging in te stappen in de EV. Gezien de grootte van het gezin moest het...

Kia EV6 77.4kWh GT-Line (2021)

• KM-stand 0

Als auto liefhebber is het altijd fijn en een voorrecht om een nieuwe (lease) auto uit te zoeken. Na vele positieve verhalen...

Kia EV6 77.4kWh GT-Line (2023)

• KM-stand 37.000

ik woon in Spanje en kreeg in februari 2024 een nieuwe KIA NIRO PHEV; in november bracht ik hem voor een 15.000km beurt naar...

Kia EV6 77.4kWh Plus (2022)

• KM-stand 60.000

Mijn eerste elektrische auto gekocht! Een tweedehands Kia EV6. Particulier. Omdat het particulier kopen van een (tweedehands)...

Kia EV6 77.4kWh AWD Plus Advanced (2022)

• KM-stand 87.000

Na 4 weken een eerste review van de Kia! Uiteraard nog niet gebaseerd op heel veel ritten, maar (spoiler...) hij bevalt me...

Kia EV6 77.4kWh AWD Performance (2023)

• KM-stand 42.273

Vorige week mijn fijne EV6 Plus RWD Forrest Green ingeruild voor een jonge Yacht Blue EV6 GT! Aangezien ik de auto privé...

Kia EV6 77.4kWh GT-Line (2022)

• KM-stand 67.500

Via mijn werk mocht ik in 2021 een auto uitzoeken en deze moest elektrisch zijn. Omdat we de wagen dan ook voor onze vakanties...