Xpeng G9 AWD Performance (2025)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | G9 AWD Performance |
|---|---|
| Versnellingen | 1, Automaat |
| Bouwjaar | 2025 |
| Jaar van aanschaf | 2025 |
| KM-stand bij aanschaf | 10 km |
| KM-stand laatst | 443 km |
Onverwachts toch 2025
- 443 km
Op 30 december mocht ik (zeer) onverwachts toch de auto ophalen. Het was een bijzondere ervaring vanaf bestellen (18 augustus), levering op 31 oktober die ineens 7 dagen van te voren voor onbepaalde tijd werd uitgesteld. De dealer, de Benelux importeur...niemand wist wanneer de auto geleverd zou worden. Ik moest rekening houden met maart 2026.
Maar ineens was daar het telefoontje, een week later kon ik de auto ophalen :-)
Ophalen
De auto heeft nagenoeg alle opties standaard, je kunt alleen nog de kleur exterieur en interieur kiezen én eventueel de 'black edition'. Zwart op zwart qua exterieur. Nu had ik mijn vorige auto (model 3 performance van 2021) helemaal zwart laten maken, inclusief hemelbekleding, hoogglans zwarte wielen, etc. dus....gegaan voor de black edition en dan met het 'saddle' interieur. Op veel foto's online lijkt het bijna oranje, maar onder normale omstandigheden is het gewoon cognac-kleurig. Staat de zon er vol op, dan kan het wat oranje ogen. Nu is het sinds het ophalen gewoon echt baggerweer, dus ik heb nog erg weinig kunnen genieten van het exterieur....sneeuw, pekel, modder, etc...
Maar al met al een fantastische eerste week. Wat een geweldig rijdende auto. Het comfort is fantastisch, de stilte in de auto is bizar, de stoelen zijn héérlijk en het geluidssysteem van Dynaudio is ook erg goed.
Wat ik de komende weken ga doen:
- Het middelste deel van de lightbar voor ga ik zwart-metallic laten wrappen. Ik vind al die doorlopende witte balken voorop niet mooi. Door het middendeel te wrappen heeft de auto in plaats van een stomme grijns, ineens een gemeen ogende neus.
- Bij een bekende ga ik kijken of ik de subwoofer achterin de auto kan upgraden (naar Audison), want ik merk (kan aan mn muziekstijl liggen) dat de subwoofer wat dynamiek en power mist.
- Winterbanden komen er nog op. Ondanks levering in de winter had de dealer er geen rekening mee gehouden...en de bijzondere bandenmaat (255/45/21) helpt niet mee om midden in de winter snel een set Michelins eronder te krijgen.
Helemaal top dat bij 100% vol, de auto ook daadwerklijk de opgegeven WLTP actieradius weergeeft (ook nu na een week rijden). En het verbruik zelfs met deze barre temperaturen op maar 22,5kWh/100km zit. DAt is maar 10% meer dan de fabrieksopgave WLTP en inclusief 2 ritten met 120-130 op de snelweg en dan in deze kou. Dat vind ik heel positief in vergelijking met hoe de Tesla eerder reageerde op kou.
Ik ga later meer schrijven over de rijbeleving en algemene ervaring. De eerste week is zeer positief.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Ontdek deze occasions: had je ze al gezien?
Lees ook

Volvo EX90 vs. Tesla Model X vs. Xpeng G9 - Hoe goed is Volvo's eerste grote elektrische SUV?

Cupra Tavascan vs. Xpeng G9 – Vergelijkende Test

Test: Xpeng G9 -'Mercedes-luxe voor een Skoda-prijs'

Toyota GT86 2.0 D-4S (2012) - Op de rollenbank




