Uitvoering

V60 T8 Plug-in Hybrid AWD Ultra

Versnellingen

8, Sequentiële Automaat

Bouwjaar

2025

Jaar van aanschaf

2025

KM-stand bij aanschaf

6 km

KM-stand laatst

10.004 km

Eerste Volvo, eerst ervaring,

5.000 km

21 augustus 2025

Nieuw
Ik heb voor een V60 gekozen, omdat alles tegenwoordig SUV is en ik dat (nog) echt te hoog vind. de V60 is klassiek elegant, tijdloos en met de gekozen motorisatie en wolf in schaapskleren. Na de bestelling in april, begon het wachten. Gelukkig niet lang, want...

11 juli 2025 was het zover. Ik kon een week voor mijn vakantie mijn Volvo V60 T8 Ultra ophalen bij de dealer (Voss Oss). Met alle egards werden we ontvangen en mochten we het doek van de V60 afhalen en stillletjes de Forest Lake, dark theme op ons in laten werken.

Na de registratie en koppeling was het dan zover om de eerst meter, kilometers te maken. Dat was wel een ervaring om elektrisch de korte afstanden te rijden. En natuurlijk thuis even stekkeren en uitvinden wat de juiste volgorde was.

5000 km
Inmiddels de auto 6 weken in bezit en al ruim 5.000 km op de teller. Tijdens de vakantie, de lange ritten, niet kunnen laden, een keurig verbruik van 6,2-,65 l/100 km gehaald. Voor een auto van 2.000 kg vind ik dat mooie waarden.

Gelukkig konden we de op vakantieadressen stekkeren, voor niets, en waren bij de uitstapjes de eerste 80-84 km ook heerlijk. Ik heb gemerkt dat ik elektrisch (zomer) ergens tussen de 65 km (snelweg, 130 km/h) en 84 km (landwegen) kan halen.

Na de vakantie heb ik stekkerdiscipline toegepast en blijkt dat ik de dagdagelijkse ritten prima elektrisch kan. Afspraken goed plannen en dan kan ik tussendoor nog mooi even bijladen met de 2 fase boorlader.

Benzinemotor is eigenlijk niet aangeweest, behalve dan even dat tripje naar de AutoBahn, om een zoon op te halen. Wat een versnelling al de motor en elektra samenwerken. Bizar gewoon. Maar bij 185 km/h is het dan wel afgelopen en grijpt de computer in. Is in feit ook snel genoeg, maar je merkt aan de hele auto dat er veel meer in zit.

Heb ik dan nog opmerkingen? Jazeker, een paar kleine dingen.
- de eerste weken de computer een paar keer handmatig moeten resetten, omdat GPS wegviel of de rijlogboeken niet gesynchroniseerd werden.
- de opbergruimte spaarzaam is, maar met wat even puzzelen is het wel voldoende
- wij tijdens de vakantie het gekoeld dashboardkastje hebben gemist. Zou eigenlijk op dit niveau standaard moeten zijn.
- het gewicht maakt het minder geschikt om echt sportief mee over landwegen of bergen te rijden. Het kan wel, maar je merkt dat het een zware auto is.

Ik hoop nog veel kilometers te mogen maken in V60, want het echt een genot om te rijden.

Stekkeren loont

10.004 km

13 november 2025

De eerste 10.000km zitten erop.

Na de vakantie bewust zo veel mogelijk gestekkerd en het verbruik in de gaten gehouden. Als ik reken men een verbruik van 7,2 l of 20 kWh / 100 km, dan rij ik gemiddeld 21% van de tijd op benzine en79% op de elektra. Wel vreemd dat dit nergens zichtbaar is in de auto (trip) of app. Dat zou wel fijn zijn. Het blijft dus schatting, want ik vertik het om elke laadbeurt bij te houden.

De trip reset automatisch na 9.999km, dus jammer dat ik dan net niet het verbruik kon opslaan over de eerste 10.000 km. Het laatste wat ik heb gezien dat de boordcomputer 12 kWh/100 kwh en 3.2 l/ 100 km registreerde. Dat klopt natuurlijk ook niet, omdat mijn rijbereik inmiddels van 85 km (wltp 92) naar 68 km (november) is gezakt. Ben benieuwd wat de afstand is als het echte winterweer eraan komt.

Twee dingen die intussen hebben voorgevallen. De linkerachterdeur wil niet meer ontgrendelen (zit dus op slot), waarvoor ie naar de dealer gaat.
En nu ik de AAOS software beter leer kennen, zie ik af en toe wel rare dingentjes. Maar daar duik ik nog even in en zal dat de volgende keer wel reviewen.

10,0