Menu
| Uitvoering | V50 2.0 D Edition II |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2007 |
| Jaar van aanschaf | 2007 |
| KM-stand laatst | 86.000 km |
Na bijna een jaar in diverse voorloop auto’s te hebben gereden was het vorige week dan eindelijk zover. Ik kon mijn ’eigen’ auto ophalen. Mijn shortlist voor de bestelling bestond uit een VW Passat, Renault Laguna, Alfa Romeo 159 en Volvo V50. Uiteenlopende modellen qua rijeigenschappen, imago en uiterlijk. De Renault viel al snel af vanwege de rijeigenschappen, de Alfa vanwege de slechte leasemogelijkheden en de Passat omdat ’ie gewoon belachelijk duur is.
Waarom dan de V50? Vanwege de rijeigenschappen, de rijke uitrusting, de gunstige leasevoorwaarden en vanwege het feit dat ik uit een gezin met Volvo rijders kom.
Mijn keuze is gevallen op een V50 Edition II 2.0d. Deze is in deze uitvoering standaard uitgerust met parkeersensoren, 17’ lichtmetaal, climate control, lederen bekleding, high performance audio, regensensor etc
De lederen bekleding is de kleur Calcite geworden. Eigelijk een beetje een gokje maar persoonlijk vind ik het er erg mooi uitzien. Besmettelijk, maar ik heb gemerkt dat het makkelijk schoon te houden is. ’You either love it, or hate it.’
De lichtmetalen velgen zijn van het type Spartacus 17’ Silver Bright en de lak is Titanium Grey Pearl.
Als optie heb ik ook nog de Ipod kit in laten bouwen maar deze zat nog niet in de auto toen ik bovenstaande foto’s maakte. Overigens kan je de Ipod dan gewoon opbergen onder de middenconsole en alles bedienen vanaf het stuurwiel. Werkt echt super!
De rijeigenschappen waren inmiddels bekend en zijn mij na 1000km niet tegen gevallen. Natuurlijk moet alles nog goed ingereden worden dus op dit moment heb ik mijzelf een wat meer behouden rijstijl aangemeten. Het verbruik vind ik nu nog wat aan de hoge kant ca. 1 op 13,5 maar ook dat zal (hopelijk) na verloop van tijd wat beter worden.
De eerste veilige kilometers zitten erop, in de toekomst zal ik deze review blijven update met opmerkingen en ervaringen.
Update 1:
Inmiddels ben ik anderhalf jaar verder met de auto en heb ik er al redelijk wat kilometers op zitten. Tot nog toe weinig problemen ondervonden. Wat kleine zaken zoals: het afdekklepje van de kofferbaksluiting gaat steeds kapot. Dit wordt elke keer door de dealer zonder problemen verholpen. Tijdens de onderhoudsbeurten zijn de reguliere onderdelen vervangen zoals de ruitenwisser. Tot nog toe is er slechts één lamp kapot gegaan terwijl ik toch constant verlichting voer. Daarnaast valt het op dat de aluminium midden console erg krasgevoelig is.
De afgelopen drie weken heb ik in een huurauto vertoefd, een Volvo V50 1.6D, nadat ik betrokken ben geweest bij een ketting botsing op de A2. Wat was het een verademing toen ik mijn auto weer terug kreeg! Voor mijn gevoel was de 1.6D zo traag als dikke stront. Met name op de snelweg als je even wilt inhalen en hem doortrekt van 100 naar 120. Regelmatig heb ik ook in de 1.6D per ongeluk zitten zoeken naar die zesde versnelling die er niet is.
Ten aanzien van het ongeluk kan ik berichten dat de Volvo zich goed heeft gehouden. Al was het frappant dat er geen enkele airbag heeft gefunctioneerd. Na het expertise onderzoek is gebleken dat dit met de hoek te maken had waaronder de auto is geraakt. Uiteindelijk is mijn auto weer opgelapt en rijdt hij weer als vanouds. Toch bijzonder als je ziet hoe de auto uiteindelijk erbij lag.
Nog een laatste opmerkingen ten aanzien van het verbruik. Dit vind ik behoorlijk hoog. Toegegeven ik houd van een stevige rijstijl. Over 65000km staat het gemiddeld verbruik op 7.5l per 100km - 1 op 13,3. Of zou de boordcomputer afwijken?
Update 2 (10-06-2009):
Inmiddels is de Volvo V50 bijna 2 jaar in mijn "bezit". Helaas kan ik niet zeggen dat ik alleen maar veilige kilometers met mijn auto heb gemaakt. Het ongeval in november 2008 heeft de auto niet veel goed gedaan. Aan het uiterlijk is niets meer te zien. Ik denk toch dat de carosserie een flink klap heeft gehad. Tegenwoordig kraakt de auto behoorlijk en de motor hapert regelmatig tussen de 2.000 en 3.000 toeren, vooral in z'n drie. Daarnaast zijn de koplamp sproeiers nog steeds niet goed hersteld.
Dit is natuurlijk niet maatgevend voor de totale populatie aan Volvo V50's.
Wat mij ook opvalt is dat het verbruik rond de 7.3/7.4 per 100km blijft hangen. Zelfs als mijn vrouw er een dag in heeft gereden. ;-)
Ik heb ook het Ipod systeem van Volvo in mijn V50. De aansluiting met mijn radio werkt uitstekend en ook de kwaliteit van de radio is erg goed. Het enige nadeel is dat wanneer ik door het menu van de ipod wil scrollen via de radio dit erg traag gaat. Ik werk veel met afspeellijsten dus dat maakt het wat dragelijker maar stel dat je een artiest wilt opzoeken die begint met de letter "N" dan moet je eerst 2 minuten naar beneden scrollen en zit je constant me je vinger op je console te duwen.
Het afdekklepje van de kofferbak is nu al 6 keer kapot gegaan. Ook het leer begint inmiddels wat dof te worden. Misschien dat ik dit toch een keer laat behandelen.
De ruitenwissers zijn inmiddels voor en achter 2 keer vervangen.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
