Volvo S40 2.0D Momentum (2005)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | S40 2.0D Momentum |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2005 |
| Jaar van aanschaf | 2011 |
| KM-stand bij aanschaf | 124.750 km |
| KM-stand laatst | 250.000 km |
Aankoop S40 Safari Green
Na lang wikken en wegen welke auto mijn Citroen C5 2.0 16v break op LPG op zou volgen is de keuze gevallen op een Volvo S40.
De zoektocht leidde ons naar Volvo Buitenweg in Naarden.
Via internet de auto al redelijk kunnen bekijken, door prima foto's, en dus gingen we enthousiast op pad naar naarden.
Daar aangekomen bleek de auto nog mooier dan verwacht.
Het betreft een Volvo S40 2.0d Momentum die nog even extra dik aangekleed is door de dealer die hem als show/demo auto in had gekocht.
Zo zit er een Dolby Pro-Logic 12 speaker premium sound system in, 17 inch LMV, navigatie, en verder nog enkele sportieve details zoals een complete originele spoilerkit rondom.
Na de proefrit en onderhandelingen was het zo klaar als een klontje. Dit is em !
Zeer strenge winter/ geen koopzondag
Na aanschaf een maand geleden alweer 5000 km erop zitten.
Gemiddeld 1000 km per week aan woon-werk verkeer...
De auto rijdt echt geweldig, comfort is een mooie mix tussen comfort en sportiviteit.
Met 136 pk en heel veel koppel heb je tevens altijd voldoende kracht voor handen om vlot mee te komen op de snelwegen.
De audio en rest van de uitrusting maken deze lofzang compleet.
MAAR...
Op zondag 29-01 +- 12:00 uur wilden ik en mijn vrouw even van de koopzondag gaan genieten, dit zou alleen heel anders verlopen.
De volvo wilde niet meer starten na een paar extreem koude nachten.
Doordat ik de auto bij een Volvo Dealer heb gekocht zit er gelukkig wel garantie en pech-hulp bij.
Volvo-assistance gebeld, deze stuurden een ANWB auto onze kant op, met een aanrijtijd van een uur (gelukkig was het thuis voor de deur).
De ANWB-er constteerde dat het de dynamo was die al een tijdje niet meer werkte en mede door het koude weer de accu het dus echt niet meer trok.
ANWB stuurt een Bergingsvoertuig aan.
(Wederom aanrij-tijd van een uur ).
De bergingsauto arriveert, bergt de volvo, geeft een leenauto af en zo was het ineens een uur of half 4.
De koopzondag ging hem dus niet meer worden...
4 dagen later, na een aantal belletjes met volvo-assistance/volvo buitenweg is de dynamo vervangen en kan ik weer de weg op.
Dit alles zonder kosten, lang leve de garantie.
Reparatie/berging/leenauto en service hadden anders tegen de 1000 euro gekost!
Beetje dom van de dealer
Een week nadat de dynamo vervangen was wilden we weer op pad....
De auto wilde wederom niet starten...
(Nogsteeds 's nachts min 15)
Bellen dus naar Volvo-assistance.
Omdat het nu op een maandag gebeurde kwam er een volvo monteur ter plaatse van de Dealer Henk Scholten te Tiel.
Deze monteur stelde vast dat de accu compleet overleden was en dat de EGR-klep bleef hangen.
Wederom is de Volvo door een bergingsvoertuig meegenomen.
Bij de dealer kreeg ik een Volvo V50 1.6d Base mee als leenauto.
De dag erna was de accu vervangen en de EGR-klep schoongemaakt. De S40 deed het weer.
Wat ben ik trouwens blij dat ik toch voor de 2.0d ipv de 1.6d heb gekozen.
Het verschil in rijgedrag/snelheid en comfort is ernorm.
Wederom is alles binnen garantie vervangen en kostte het mij niets.
Dit bewijst maar weer dat je beter bij een betrouwbaar adres een auto kunt kopen, zodat je altijd garantie hebt om op terug te kunnen vallen. Dit is een eventuele hogere aanschafprijs wel waard.
Vakantie super verlopen.
Wat houd ik toch van een krachtige diesel motor!
Een maand geleden via Zwitserland naar Italie op vakantie geweest. In de Alpen is het een genot om met zoveel koppel een berg op te sturen. De Gotthard pass was een eitje!
Enige nadeel in Italie zelf was dat je merkt dat er een sportief onderstel met 17 inch velgen onder ziten. Het wegdek is zoooo slecht, kuilen/gaten te over.
Overall na ruim 25.000 km nog erg tevreden met de Volvo ( staat niet voor niks voor: "Ik rol" )
Een nadeel
Inmiddels heb ik de Volvo S40 alweer bijna een jaar in bezit en ik kan niet anders zeggen dan dat hij erg goed bevalt.
Zeker aangezien ik erg veel snelweg kilometers maak per jaar. Het comfort, verbruik, snelheid en plezier is super.
Er is helaas wel een nadeel....
Mijn vorige auto was een Citroen C5 Break, dit was een pakezel eerste klas.
De Volvo kan echter echt te weinig kwijt in zijn kofferruimte. In de breedte en diepte valt het wel mee, maar de hoogte is dramatisch.
Daarnaast zijn de deuropeningen achter redelijk klein.
Gelukkig zit er wel een trekhaak onder...
Het kwart miljoen
Yes, de kwart miljoen kilometers gehaald! Ik heb nu zelf meer kilometers erop gezet dan de vorige, eerste, eigenaar. En dat ook nog eens zonder noemenswaardige problemen.
Wat is deze Volvo een heerlijke reisauto. Alles klopt en werkt goed.
Inmiddels hebben we gezinsuitbreiding gekregen in de vorm van 2 kids. Daardoor komt er helaas wel een klein nadeel van de coupe vorm van de S40 naar voren. Je kinderen in de kinderstoeltjes zetten is lastiger dan in menig andere auto. De kofferbak is, door de geringe hoogte, ook niet echt geschikt om alle benodigde (met name vakantie) attributen te verstouwen.
De afgelopen weken zijn we dan ook aan het kijken geweest naar een vervanger in de vorm van een grotere station ( V70 of iets dergelijks ). Na veel wikken en wegen geeft de betrouwbaarheid, schoonheid en het rij-plezier van de huidige S40 de doorslag.
De S40 blijft dus voorlopig nog lekker doorkachelen en gaat mij, hopelijk, nog veel meer rij-plezier brengen.
To be continued....
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
