Uitvoering

S40 1.8 Comfort-Line

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1996

Jaar van aanschaf

2002

KM-stand bij aanschaf

119.000 km

KM-stand laatst

256.000 km

ERVARINGEN

256.000 km

16 december 2007

De auto bevalt mij erg goed. Ik rij em nu bijna 6 jaar.
Het is altijd een erg betrouwbare auto gebleken. De enige problemen die ik ermee gehad heb wat met de bobines. Ik heb 2 keer gehad dat ik stil kwam te staan omdat een van de bobines niet meer goed was en de motor daardoor op 2 cilinders liep. Maar de volvo garage heeft me hier snel uit de brand geholpen.

Ik vind het elke keer weer een genot om er in te rijden. Het enige minpuntje is dat ik bij de wielen achter vaak iets hoor klapperen als ik een bultje neem. Maar dat heb ik al bij meer mensen gelezen hier op my review. Ik heb er wel eens naar laten kijken door de kwik fit, maar die kon niets vinden.
Hou er bij de oudere S40 rekening mee dat er een probleem is bij de wielophanging (ik ben geen auto techneut, dus vergeef het me als ik niet de juiste termen hanteer) hierdoor moet de bomen waaraan de voorwielen hangen op een gegeven moment vervangen worden.
Het verbruik is 1 liter lpg op 10,5 km. en als ik heel netjes rijd haal ik 1 op 11,2. Xado toevoegen aan de motor scheelt trouwens ook. de motor gebruikt geen olie.

Het nadeel van Volvo rijden vind ik wel de dure bezoeken aan de Volvo garage... wellicht dat ik maar wat vaker naar een onafhankelijke club moet gaan.

256000km
Ondertussen heb ik er al weer een flink stuk meer gereden en ik vind de auto nog steeds heerlijk rijden.
Ik rijd op LPG, en elke ochtend start de auto goed. Een paar weken geleden had ik een huurauto mee, ook een volvo s40, en ik kon wel goed het verschil merken met mijn auto: de huurauto was veel 'strakker'. je merkt toch dat de auto na 13 jaar wat wiebeliger wordt.
Ook voor de apk geweest, en daar kwam ie gewoon weer doorheen.

PROBLEMEN

256.000 km

16 december 2007

Ik heb 2 keer problemen gehad met één van de bobines.
En er is één keer een hele zooi aan de stuurinrichting vervangen omdat er speling zat... dat leverde me ook een vette rekening op.

256000km
afgelopen zomer heb ik de airco weer bij laten vullen, de zomer daarvoor ook al. blijkt dat er waarschijnlijk ergens een heel klein gaatje zit waardoor de koelvloeistof er heel langzaam uitloopt. maar vorig week (dus bijna een jaar na bijvullen) heb ik de airco weer moeten gebruiken omdat het lekker warm was, en hij koelde goed! gaatje spontaan gevuld? ik weet het niet. maar ik ben wel blij.

Een paar weken geleden ben ik ermee naar de garage geweest voor een grote beurt en heb ik de verlichting achter het dashboard laten repareren. verder is er iets bij de versnellingspook vervangen zodat ie weer soepeler schakeld (vertelden ze mij)
Nadat ik bij de garage was geweest kreeg ik problemen als de auto goed warm was en er mee optrok en iets meer gas gaf laag in toeren. Dus ik terug naar de garage, blijkt dat er vuil in de gastank zit, en deze op termijn vervangen zal moeten worden (duur geintje 800 - 900 euro). Ik heb gezegd dat ik nu nog niet de tank wou vervangen, als ie kapot gaat kan ik doorrijden op benzine. Nadat ze een filter hadden schoongemaakt rijd de auto weer goed.

8,5