Menu
| Uitvoering | S40 1.6 D Momentum |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2006 |
| Jaar van aanschaf | 2006 |
| KM-stand bij aanschaf | 11.000 km |
| KM-stand laatst | 83.000 km |
Na een 4-tal maand zoeken naar een nieuwe wagen. Heb ik geopteerd om deze Volvo te kopen. Het was een jonge tweedehands die 6 maand geleased werd. En koste me ongeveer 19500€. In vergelijking met een nieuwe was dit een prijsverschil van maar liefst 30%.
De andere wagens die nog in de running waren was Alfa Romeo 147 (nieuw) GT(tweedehands) en een nieuwe Toyota Auris. Van de eerste had ik bedenkelijk minder ruimte binnenin. Wat het carpolen minder interessant maakte van de tweede was de verzekering te duur, en van de Auris met pijn in het hart de prijs. Dus dan maar de Volvo. Het kleur kan ik kiezen dus nam ik een black currant metallic (achteraf betreurd). Binnenin een zee van ruimte maar amper opbergruimte. Je kan er met moeite een cd-doosje in kwijt. Je hebt een opbergruimt in de armsteun. Een handschoenkastje dat niet praktisch is ingericht en achter de zwevende middenconsole een plaats voor een zonnebril that\'s it.De zetels zijn vanaf de kinetic uitvoering bekleed met Dala-Tec. Een lederachtige stof die zeer onderhoudsvriendelijk zijn en die je wagen een iets modernere look geven. Voor mensen met rugklachten kan ik de Volvo zeker aanraden. Je kan de zetels naar al mogelijk posities aanpassen. Voor de bestuurder zelf is er ook genoeg te verkrijgen. De momentum kit gaf me cruise control, radio bediening aan het stuur en een automatische airco. Die laatste wordt wel een ergernis op den duur.
Qua rijgedrag is het een Volvo zoal het in de rijmagazines word geschreven. Een saaie maar veilige wagen.
Je kan hem niet vlug betrappen op het maken van fouten maar véél rijplezier zal je er niet met beleven. Het is een doodgewone kilometervreter waar je niets speciaal over kan zeggen. Z\'n verbruik is gemiddeld laten we zeggen een 5,9l/100km met een standaard weggedrag en veel autosnelweg. Iets dat ik naar huidige normen veel vind.
Zou ik een nieuwe Volvo overwegen. Nee, waarom? Omdat ik er vanuit ga dat een wagen die nieuw 30.000€ kost foutloos is. Het zijn die kleine dingen die het doen. Bij mijn Toyota heb ik enkele kleine dingen gehad die gratis in garantie zijn gerepareerd. Nu was het na 2 jaar al gedaan. Iets dat ik bedroevend vind voor een merk dat duurdere wagens verkoopt.
Maar als je gaat voor ruimte en toch een mooi ogende wagen wil kan ik het je niet afraden.
Het eerste probleem :
Ik werd opgesloten in de wagen. De deuren gingen gewoon niet meer open als je er in zat. En dit terwijl ik geen gebruik maakte van de anti carjacking beveiliging.
Best leuk om een eigenaar van een wagen van 30000€ door z\'n raam naar buiten te zien kruipen. Helaas vond ik dit niet zo leuk. Het was blijkbaar een fout in het programma. Wagen een dag kwijt probleem verholpen tot... zie probleem 3
Het tweede probleem:
De airco maakte iedere keer een hels lawaai.Het was alsof je in een windtunnel zat of met een luchtdrukpistool aan het werken was. Wederom was het een probleem met het bestuursprogramma. Wagen weer een dag kwijt.
Het derde probleem:
Ik ben terug een paar keer opgesloten in de wagen. Nu hadden ze besloten de bedrading te vervangen aan alle deuren.Blijkbaar verholpen tot...
Het vierde probleem:
Een terugroepactie blijkbaar werkt de roetfilter teveel. Wat resulteert in een hoger verbruik. Terug een dag kwijt om aan de computer te hangen.
Het vijfde probleem:
Na het ongewenste gevangenschap word ik vergast in m\'n wagen. Na een bezoek aan de garage blijken de dichtingen van één van m\'n injectoren al gebarsten te zijn, en kwamen er uitlaatgassen in de wagen vrij. Die zijn vervangen en hebben me slechts 300€ gekost. Net uit garantie en het begint al.
Het probleem is wel van de baan.
Het zesde probleem :
De rechter deur gaat terug niet open.Nieuwe bekabeling nodig. De prijs volgt.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
