Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150pk Highline Business R (2018)
autoreview
13
Signalement
| Uitvoering | Tiguan 2.0 TDI 150pk Highline Business R |
|---|---|
| Versnellingen | 7, Automaat met dubbele koppeling |
| Bouwjaar | 2018 |
| Jaar van aanschaf | 2018 |
| KM-stand laatst | 15.000 km |
Nieuwe auto
Afgelopen Juli was het weer zover. Het einde van de leasetermijn zat eraan te komen, dus ik mocht weer op zoek naar een nieuwe auto.
Na de mindere ervaring met de V70 (hernia gekregen), ging de voorkeur uit naar een auto met een hoge zit.
In het verleden dit natuurlijk al vaker gereden in de vorm van diverse MPV's. Maar het MPV tijdperk is voorbij, tegenwoordig is een auto met hoge zit een SUV.....
Hierbij een aantal modellen bekeken en kwam uiteindelijk tot volgende shortlist:
- Skoda Karoq
- Skoda Kodiaq
- Volkswagen Tiguan
De Karoq was een mooie complete auto, maar viel qua binnenformaat wat tegen. Daarnaast vond ik de 1.6 TDI icm met de DSG automaat wat ondermaats. Deze viel dus af.
Als tweede viel de Kodiaq af. Op een of andere manier wordt deze door de lease dusdanig ingeschaald dat er een heel hoog leasebedrag uit komt, waardoor alleen een redelijk kale uitvoering mogelijk was.
Daarnaast voelde de auto tijdens de rit wat zweverig aan en viel me de achterkant behoorlijk tegen.
Uiteindelijk is het dus de Tiguan geworden. En het budget bood de mogelijkheid om een hele complete uitvoering te kiezen.
Het is een Highline Business R geworden met een Advance pakket (o.a. panorama dak). Qua motorisering is het een 2.0TDI (150 pk) met 7 traps DSG geworden.
Kleur is Tungsten Silver. In deze kleur komen ook mooi de hoogglans zwarte accenten van het R-line pakket naar voren.
Het R-line pakket maakt de Tiguan ook ineens tot een mooiere en spotievere auto dan dat de Tiguan is zonder dit pakket.
Op 14 november 2018 heb ik mijn auto in ontvangst mogen nemen. En bij de eerste aanblik en na de eerste kilometers weet ik dat mijn keuze de juiste is geweest.
Wat een fijne auto.
In de eerste dagen vlogen de kilometers erop.
Ook de adaptieve cruisecontrol icm de laneassist is een hele fijne optie. Ik heb nog nooit zo relaxt in de file gestaan :-)
De auto remt zelf af en trekt ook weer op als het verkeer in beweging komt.
Tot nu toe meer dan tevreden !!
15000 km
De eerste 15.000 km zijn een feit.
Met veel plezier en voldoening kijk ik hier op terug. De auto bevalt nog steeds heel goed en ik heb geen moment spijt van mijn beslissing.
De 2.0 TDI motor rijdt heerlijk en voldoet met z'n 150 pk. Je komt heerlijk mee in het verkeer en als het nodig is kun je makkelijk even versnellen.
Ook de DSG 7 traps automaat maakt het rijden comfortabel.
Qua verbruik scoor ik gemiddeld ongeveer 1 : 16 km. Waarbij het verbruik op de 80 en 100 km wegen natuurlijk nog wat gunstiger ligt.
Duw je het gaspedaal wat verder in (bijv. Duitse autobahn) dan gaat het verbruik snel richting 1 : 12 km.
De adaptive cruisecontrol in combinatie met de DSG automaat zijn heerlijk en maakt het filerijden een stuk minder stressvol.
De stoelen zitten goed, bieden voldoende steun en ook na lange afstand stap je ontspannen uit.
Enige (negatieve) opmerking: De radio is uitgerust met DAB+. Nu zijn mijn verwachting misschien wat te hoog ten aanzien van de digitale radio, maar het komt geregeld voor dat het geluid van de radio zender "gedempt" klinkt....
Volgens de dealer schijnt dit wel vaker voor te komen......
Echter, dit puntje gaat mijn rijplezier niet verpesten !!
10,0
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
