Signalement
| Uitvoering | Tiguan 1.4 TSI 150pk ACT 4Motion Highline Business R |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Automaat met dubbele koppeling |
| Bouwjaar | 2018 |
| Jaar van aanschaf | 2025 |
| KM-stand bij aanschaf | 71.661 km |
| KM-stand laatst | 77.619 km |
Topauto maar dorstig
In februari 2025 kocht ik een prachtige Volkswagen Tiguan als opvolger van mijn Volkswagen Touran. Omdat we drie kinderen hebben en zij destijds in losse kinderstoelen zaten moest ik een Touran kopen vanwege de losse stoelen achterin. De oudste ging gelukkig uit zijn stoel, en ik wilde toch graag een SUV weer rijden. Voor de Touran heb ik namelijk in een Mitsubishi Outlander gereden.
De knoop doorgehakt en voor een 1.4TSI 4-motion 150pk met een DSG6 gegaan. Stond al bijna een jaar te koop, maar zo goed als alles zat erop. Ik wilde geen leren stoelen, en navigatie was voor mij niet belangrijk, als er maar Carplay en Android auto aanwezig was. Ik vond vervolgens deze auto met zelfs een standkachel ingebouwd, een import uit Zweden, en zag er keurig netjes uit met weinig KM-ers. Proefrit gemaakt een lange en beviel uitstekend.
De auto beviel eigenlijk heel erg goed, er was weinig onderhoud nodig in een jaar tijd en de auto reed als een zonnetje.
Comfort: Ik had de massagestoelen voorzien van Alcantara, opzich zaten ze prima, maar ik miste toch wel een beetje de steun aan de zijden van de stoel. Mijn vrouw rijdt een Ateca FR en die zat echt veel beter.
Ruimte: Het zitcomfort voor alle passagiers is riant. Er pasten zelfs drie kinderstoelen op de achterbank. Dat was echt ideaal voor vakantie. De kofferruimte (verhoogde laadvloer met kuip) vond ik uiteindelijk tegenvallen. De Seat Ateca FR van me vrouw had veel meer ruimte. Gemis was voor mij een rolhoes ivm de hond.
Prestaties: De auto kwam niets te kort op het gebied van presteren. Airco is goed afgestemd voor de auto, de standkachel kon ook koelen. (Wel op brandstof). En het vermogen van 150pk was meer dan genoeg om ook een flinke kar te trekken. Ik kan me voorstellen dat veel mensen deze auto als caravantrekker gebruiken.
Het verbruik: Soepeltjes als dat de auto over de weg reed, zo snel ging mijn portemonnee ook leeg. Want ondanks dat mijn ritjes voornamelijk over de snelweg gingen, was het verbruik gemiddeld rond de 1 op 10,5. Op vakantie naar Frankrijk lag dit overigens op 1 op 12.
Kosten: Weinig kosten gehad, aldaar de auto kort in bezit is geweest. Wel echt een forse afschrijving bij inruil. Dat is natuurlijk bekend, maar als ik zie waar de auto voor te koop heeft gestaan was zelfs die afschrijving fors.
Conclusie: Zoek je een betrouwbare auto dan is de Tiguan echt een perfecte auto voor grotere gezinnen. Ja hij lust graag wat litertjes brandstof, maar als je dat ervoor over hebt doe je zeker een goede koop. Wel lees ik op verschillende groepen op social media dat de DSG regelmatig de geest geeft en mechatronica-problemen of versleten koppelingen naar voren komen. Die ervaring heb ik zelf ook gehad met de Touran na 56000km!. De DSG in de Tiguan is echter een Natte koppeling en bij goed onderhoud en verversen van de olie kan die lang meegaan.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.








Lezersreacties (0)
Reageren