Volkswagen Passat Variant 1.6 TDI 120pk Highline (2015)
autoreview

Signalement
| Uitvoering | Passat Variant 1.6 TDI 120pk Highline |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Sequentiële Automaat |
| Bouwjaar | 2015 |
| Jaar van aanschaf | 2015 |
| KM-stand laatst | 25.582 km |
Wat een verademing...
- 3.356 km
Ik heb de Passat nu drie weken...en wat een verademing ten opzicht van de Sharan! Op zich was de Sharan best OK, ruim en comfortabel...maar er waren doorheen de tijd wel wat irritaties die me veel verplaatsingen naar de garage hebben gekost (problemen met elektrische schuifdeuren, ...).
Wat gegevens over de wagen :
1.6 TDI 120 pk DSG in Highline-uitvoering
Night Blue Metallic
Zwart Nappa-leder
Panoramadak
Discover Pro-systeem
Led-lampen High
De Passat, ook al heb ik hem maar kort, is van een totaal andere orde dan mijn vorige leasingwagen. Kwalitatief staat hij mijlenver boven de Sharan. Het is een 120pk-versie (het is een leasingwagen, houdt de eigen bijdrage klein) in Highline-uitvoering met DSG. Die DSG zorgt ervoor dat de wagen ondanks de beperkte pk's zeer vlot vooruit komt. In D is hij enorm comfortabel, in S wat te zenuwachtig. Wel aan te wennen : de adaptieve cruisecontrol is erg aangenaam tijdens de file, maar als gewone cruisecontrol vind ik het minder : de ACC remt fors wanneer het een auto opmerkt die in het radarveld zit, ook al rijdt die soms op de andere rijstrook.
Het interieur is geweldig en kwalitatief hoogstaand. Minpuntjes : er is geen vakje voor een zonnebril, Car-Net heeft zeer weinig meerwaarde en de Mirrorlink werkt vaak niet onmiddellijk ( je moet een aantal keer proberen voor het koppelt). Op zich geen probleem voor mij, ik mishet niet, maar ik kan me voorstellen dat wanneer je de wagen zelf hebt betaald dit een serieuze frustratie kan worden... .
Het verbruik zit nu op gemiddeld 5,4 liter/100 km, ik vermoed dat dit nog zal dalen.
Besluit : ik kijk uit naar de kilometers die volgen! Schitterende, ruime wagen.
Bijna 10 000 km
- 9.109 km
De Passat heeft zich tot nu toe een (bijna) perfecte reiswagen getoond. Die 120 pk zijn echt wel genoeg, de DSG is zalig. De lichtopbrengst van de High led-lichten is fenomenaal. Het verbruik zit nu op gemiddeld 4,9 liter per 100 km.
Zijn er dan geen minpunten? Jawel hoor. Het digitale instrumentarium is een absolute meerwaarde, maar de navigatieprojectie tussen de meters zoomt op een erg brute manier in. Het scherm verandert dan een seconde in enkel gekleurde balken. Op zich niet erg storend, maar het misstaat wel. De active cruise control is niet 100% betrouwbaar. Zo heb ik al een paar keer moeten ingrijpen wanneer het systeem niet afremde wanneer mijn voorganger dat wel deed.
Maar...het is by far de beste auto die ik al gereden heb! Ik kijk uit naar de volgende kilometers.
Toch enkele bedenkingen...
- 17.046 km
Wat rijden betreft nog steeds geen problemen...maar toch wat ergernissen op andere vlakken.
1) De problemen met het multimediasysteem (Discover Pro) blijven aanhouden. Het systeem start traag op, is al twee keer volledig uitgevallen, de Bluetooth-connectie werkt niet naar behoren. In verband met dat laatste meldt de dealer dat het te maken heeft met mijn smartphone, die zou niet volledig compatibel zijn. Ondertussen hebben we het geprobeerd met vier verschillende smartphones van verschillende merken. Alle vier hebben ze hetzelfde probleem.
De navigatie in het digitale instrumentenpaneel trekt weg in strepen. Dit is een reeds gekend probleem bij VW, maar er is tot op heden nog geen oplossing voor.
2) Er is een koplampsproeier in de bumper gezakt. Blijkbaar ook gekend bij VW. Herstelling ervan neemt een dag in beslag.
Al bij al toch wat ergernissen...jammer, want voor de rest staat de Passat op hoog niveau.
Hop naar het eerste onderhoud
- 25.582 km
Elke keer wanneer ik in mijn wagen stap, ben ik zo blij dat ik de DSG heb. Zeker in een land als België waar bijna de klok rond files staan, is deze bak een zegen.
Ondertussen is ook het probleem met de Bluetooth opgelost. Er waren een paar updates bij de dealer voor nodig, maar het werkt nu perfect. Alleen de Mirrorlink geeft nog steeds niet thuis, hopen maar dat dit binnenkort ook wordt opgelost.
Een veel groter probleem : enkele weken geleden deed de Passat een volledige noodstop zonder reden. Absoluut geen aangenaam gevoel, maar het is wel verbazingwekkend dat de wagen op slechts enkele meters tot een volledige stilstand kan komen. Na nazicht door de dealer bleek het een fout in de voetgangersdetectie te zijn. In Duitsland blijkt men dit probleem ook al te kennen, in België was ik de eerste met dit probleem.
Hop naar de eerste onderhoudsbeurt!
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? misschien
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker

Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI ACT Highline Business R|PANO|VIRTUAL|STUUR STOEL VERWM.
- 2017
- 119.812 km

Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI GTE Highline | Acc + 360 camera + Clima nu € 9.975,-!!!
- 2015
- 224.334 km

Volkswagen Passat Variant 1.6 TDI Highline | LED | Camera | Navigatie | Climate | Trekhaak afneembaar
- 2015
- 349.536 km
PRIVATE LEASE Volkswagen Passat
Lees ook

SUV of stationwagon: occasionprijzen Volkswagen Tiguan versus Passat Variant

Praktijkervaring Volkswagen Passat B8: de laatste hardloper

Praktijkverbruik Volkswagen Passat TDI, TSI en GTE

Volkswagen Passat Variant 1.8 TSI Highline - Klokje Rond Special

