Volkswagen Passat Variant 1.6 TDI 120pk Business Edition (2015)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | Passat Variant 1.6 TDI 120pk Business Edition |
|---|---|
| Versnellingen | 7, Sequentiële Automaat |
| Bouwjaar | 2015 |
| Jaar van aanschaf | 2015 |
| KM-stand laatst | 17.000 km |
Review VW Passat 1.6 tdi Bluemotion 120pk Business
- 17.000 km
In oktober 2015 heb ik mijn nieuwe Passat opgehaald.
Ik heb m gekozen met name vanwege het lage verbruik, de automaat en de grote ruimte achterin.
Mijn vorige auto was een Peugeot 508 SW e-hdi. Onderstaand een review van de Passat en op punten tevens een vergelijking met de 508.
Ik was meteen erg enthousiast over de DSG automaat. Hij schakelt snel en nagenoeg geruisloos. Erg goed.
Daarnaast staat het comfort van onderstel en vering op een zeer hoog niveau. Stukken comfortabeler en stiller dan dat vd 508. Dat geldt ook voor de stoelen. Deze zitten echt fijn en zijn erg goed in te stellen.
Verder is de interieur- en bagageruimte riant. Met name fijn voor de achterpassagiers.
Het geheel is behoorlijk degelijk maar ook ouderwets vormgegeven (de armsteunen zijn haast identiek aan die vd Ascona 1984:)).
Na 17000km ben ik echter op een aantal punten duidelijk minder enthousiast:
- hoog praktijkverbruik, ruim 10% hoger dan dat vd 508 in de wintermaanden (1:16,7 ipv 1:18,5). Mijn rijgedrag is vergelijkbaar en op papier verbuiken ze exact hetzelfde.
- de 1.6 tdi mist koppel en souplesse. Wanneer de weg licht omhoog loopt of er bijv een windvlaag komt merk je al dat de motor hard moet werken en tekort komt. Het verbruik schiet dan ook omhoog. Die vd 508 is beduidend 'robuuster'.
- ik heb al 1,5 liter olie moeten bijgevullen en ook de koelvloeistof. Dat herken ik totaal niet van mijn eerdere (diesel)auto's
- het start- stopsysteem slaat niet direct aan, maar je hoort elke keer de startmotor draaien (ca 1 sec). Dat klinkt suf en vertraagt de start steeds bij een stoplicht.
- de bediening van het navigatie/audio systeem vraagt door de kleine touchknoppen veel focus op het scherm. Dat vind ik tijdens het rijden onveilig.
- de bediening op het stuur van het audiosysteem is onvolledig waardoor je toch weer op het scherm zelf moet bedienen
- het audiogeluid (Composition Media)is echt ondermaats voor een auto in deze klasse, het mist met name warmte, heeft geen voorgeprogrammeerde equalizer instellingen (jazz, rock etc) en geen loudness functie
- de klimaatbeheersing maakt tamelijk veel geluid en de uitstroomopeningen/luchtverdeling zijn itt mijn eerdere auto's niet apart instelbaar voor bestuurder en passagier waardoor er, wanneer je alleen in de auto zit (80% vd tijd), veel warmte verloren gaat bij de voeten vd ontbrekende passagier
- de hoofdsteunen vóór kunnen niet geheel naar beneden waardoor ze voor kleinere mensen te hoog staan.
Daarnaast ben ik al twee werkplaatsafspraken verder voor garantiekwesties. Dat kan echter gewoon pech zijn.
Overall geen positief verhaal. Ik zou deze auto daarom niet snel weer kiezen.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? nee
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker

Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI ACT Highline Business R|PANO|VIRTUAL|STUUR STOEL VERWM.
- 2017
- 119.812 km

Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI GTE Highline | Acc + 360 camera + Clima nu € 9.975,-!!!
- 2015
- 224.334 km

Volkswagen Passat Variant 1.6 TDI Highline | LED | Camera | Navigatie | Climate | Trekhaak afneembaar
- 2015
- 349.536 km
PRIVATE LEASE Volkswagen Passat
Lees ook

SUV of stationwagon: occasionprijzen Volkswagen Tiguan versus Passat Variant

Praktijkervaring Volkswagen Passat B8: de laatste hardloper

Praktijkverbruik Volkswagen Passat TDI, TSI en GTE

Volkswagen Passat Variant 1.8 TSI Highline - Klokje Rond Special

