Volkswagen Passat 1.6 TDI 120pk Comfortline (2015)

autoreview

Volkswagen Passat 1.6 TDI 120pk Comfortline (2015)

Signalement

UitvoeringPassat 1.6 TDI 120pk Comfortline
Versnellingen6, Handgeschakeld
Bouwjaar2015
Jaar van aanschaf2015
KM-stand laatst48.000 km
Lezerswaardering: 61%
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

De eerste 10000 kilometer

  • 10.100 km

Mijn vorige leaseauto was begin 2015 aan vervanging toe. Graag had ik nog eventjes doorgereden met deze auto (Passat CC 2.0 TDI) maar de leasemaatschappij was onverbiddelijk. De CC beviel erg goed. Ondanks de mooie coupevorm, fijne rijkwaliteiten en de betrouwbaarheid van de 2 liter diesel moest ik in augustus 2014 op zoek naar een nieuwe auto.
Mijn werkgever heeft de keuze beperkt tot een paar automerken en op mijn shortlist stonden de Ford Mondeo en de nieuwe VW Passat. Beide waren nog niet in levende lijve te zien of zelfs maar mee te rijden. Uiteindelijk gekozen voor een nieuwe Passat Sedan. CC was helaas niet meer beschikbaar in Nederland en de nieuwe 20% bijtelling scheelt maandelijks ook geld. Uiteindelijk de Passat besteld uit het boekje. Er was geen auto nog beschikbaar. Levering februari 2015.

Uitrusting
- 1.6 TDI 120 pk/88Kw
- Comfortline
- Deep Black parelmoer
- Executive pakket (met navigatie Discover Media)
- Park Assist
- 230 volt
- 17” Soho velgen
- Extra getint glas achter
- Car Net
- Full Led verlichting
Graag wilde ik ook Area View maar die bleek alleen te werken bij het duurste navigatiesysteem. Dat ging dus niet door. Uiteindelijk is de auto netjes op tijd geleverd in februari 2015.

Eerste ervaringen (10100 km)
Was erg benieuwd naar de motor. De nieuwe 1.6 heeft 15 pk meer dan de oude 1.6 (120 tegenover 105 pk). Dat verschil merk je. Was al erg tevreden met de dynamiek van de 2.0 TDI in de CC. Maar deze motor komt erg goed in de buurt. Optrekken gaat iets langzamer maar het is een motor die altijd voldoende vermogen tot zijn beschikking heeft. Je hoeft erg weinig te schakelen en op de snelweg is het een heerlijke rustige motor. Verbruik is erg netjes. Gemiddeld rij ik 1.22 en dat met een stevige rijstijl. Kan nu 1350 kilometer rijden met één tank. Dat was mij in de CC nooit gelukt.

Auto is door de 17” velgen voorzien van een sportonderstel. Ligt lekker strak op de weg. Probleem is wel dat bij een lege auto in de stad de auto van achteren een beetje “springt”. Probleem wat ik ook herken van de CC. Auto’s zijn eigenlijk bedoeld om met lading te rijden. Als de kofferbak vol beladen is is de wegligging nog beter. De optionele Soho velgen zijn erg mooi. Een aanrader.

Het navigatiesysteem is voorzien van de nieuwste kaarten en (eindelijk) gratis update van de kaarten. De verbinding met de telefoon (in mijn geval een Iphone 6) is kraakhelder. Car Net is een mooie optie. Door een WLAN verbinding te leggen met je telefoon haalt het navigatiesysteem de laatste files en opstoppingen van Internet. Je krijgt een beeld te zien zoals bij Google Maps, wegen zijn voorzien van verschillende kleuren (groen: geen problemen, geel: extra verkeersaanbod en rood: file). Overige features van Carnet zoals het uploaden van navigatieadressen gebruik ik weinig.
Het koppelen van de WLAN Persoonlijke hotspot gaan niet automatisch. Elke keer als ik in de auto stap moet ik handmatig die op mijn telefoon aanzetten. Probleempje van Apple. Onduidelijk waarom dat is. Immers een BT verbinding gaat wel automatisch. Waarom dan een WLAN verbinding dan niet?
Storend is het feit dat je de status van je auto moet kunnen opvragen op je PC. Dat deel werkt nog steeds niet en inmiddels is Pon al aan het navragen bij VW Wolfsburg. Kijken wanneer dat in orde komt.

De nieuwe Passat is veel groter dan de vorige. De ruimte op de achterbank en in de kofferbak is enorm. Dat zullen we wel merken tijdens de komende vakanties.

De verlichting is Full Led en dat is een hele verbetering. Heel veel (wit) licht op de juiste plekken. In de avonduren lijkt het wel of je met een TL balk voor je auto rijdt. Erg prettig. Doorat de lichthoogte automatisch wordt aangepast aan de belading geen verblinding van medeweggebruikers. Verstandig.

De Park Pilot nog niet geprobeerd. Wel is hierdoor de auto voorzien van park distance control met verklikkers aan voorzijde, achterzijde én zijkanten. Dat laatste is erg handig. Je hebt altijd inzicht is wat er om je auto staat. Een paaltje, struiken alles wordt netjes gemeld.

Tenslotte
De nieuwe Passat is een zeer fijne maar ook onopvallende auto. Dat bevalt mij wel.

We rijden gewoon door.

  • 19.000 km

Sinds de laatste update is er weinig echt veranderd. De Passat draait betrouwbaar zijn (of is het haar?) kilometers.

Sinds de vorige keer heb ik een nieuwe update gedownload en geïnstalleerd op het het Navigatiesysteem. Kaarten werken weer feilloos. Het aantal Gigabytes wat je moet binnenhalen is enorm en dat kost even tijd. In tegenstelling tot mijn vorige auto's is de update eindelijk gratis. Zo hoort het ook te zijn.

Winterbanden laten monteren. Was even zoeken naar een exemplaar met seal-technologie maar het is de Pirelli Sottozero 3 geworden. Maken wel meer lawaai maar dat ben ik gewend van winterbanden.

Verbruik ligt nog steeds op de 1:22 kilometer. Daarbij rij ik veel snelwegkilometers. Dat scheelt.

We rijden gewoon door deel 2

  • 48.000 km

In de afgelopen maanden veel kilometers mogen doorbrengen in deze auto. Mijn ervaringen zijn zeer positief. Auto reageert snel op het gas, verbruik is goed c.q. laag. Nog steeds 1 op 22.

Inmiddels weer terug op de zomerbanden en op vakantie geweest naar Zuid Frankrijk. Op dat zelfde moment was er een staking bij de tankstations en tanken was echt een groot probleem in Frankrijk. Gelukkig had ik in Nederland een extra jerrycan van 10 liter aangeschaft en meegenomen.

Leuke bijkomstigheid: die jerrycan past netjes in de ruimte van het reservewiel. Die heb ik niet dus dat kwam goed uit.

Dan waardeer je weer het enorme aantal kilometers wat je met één tank kunt rijden: 1220 km. Dat helpt.

Terug in Nederland valt mij op dat het koppelen met Car Net en het ophalen van de file informatie via mijn telefoon niet altijd goed gaat. Het kost regelmatig een paar minuten meer om de auto goed te configureren en dan weg te rijden. Erg lastig want je verwacht dat dit door de huidige techniek plug and play is. Dat is niet zo en dat stoort....

Qua ruimte is de sedan nog steeds erg groot, geen problemen met 4 volwassen en hun bagage.

Tot de volgende keer.

8,5
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja

PRIVATE LEASE Volkswagen Passat

Gerelateerde forum topics

Lezersreacties (4)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.