Volkswagen Golf GTI G60 (1990)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | Golf GTI G60 |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1990 |
| Jaar van aanschaf | 1999 |
| KM-stand bij aanschaf | 130.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
ERVARINGEN
De G60 is een auto die eigenlijks te kort geproduceerd is.
Zijn stevig gti karakter bezorgd menig mens een grote glimlach.
Het motortje is ( zoals altijd bij vw ) onverwoestbaar en start/loopt ook altijd erg goed, met het sportluchtfilter en een remus uitlaat komt er een mooi klinkende RHORR uit.
Het mooiste van een G60 is dat hij laag in de toeren ook gelijk een hoop power heeft, een maal aan het rijden kun je de auto zonder problemen stevig de bocht in gooien.
Omdat deze auto nogeens velaagd is is dat nog veel beter geworden.
Al met al is de g60 een lekkere auto om mee te rijden of je nu het gas eens diep intrapt of niet.
PROBLEMEN
Zoals gewoonlijk de g-lader, deze moest gereviseerd worden en is ook de grootste uitgave geweest, bij de aanschaf van een g60 is het dus ook belangrijk dat de g-lader nog goed is omdat een nieuwe rond de 2000 euro kost (moet dit dan kun je beter een compressor kopen voor iets meer geld).
Verder hangen de deuren,de veren achter zijn versleten.
De lak van de auto wordt dof vooral op het dak, regelmatig poetsen is dan ook noodzakelijk.
De apk rolt hij ieder jaar weer zonder problemen doorheen, natuurlijk zijn er wel de gebruikelijke dingetjes zoals lampen banden enz. Maar echte problemen heb ik nog niet gehad.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
PRIVATE LEASE Volkswagen Golf
Lees ook

Deze (snelle) hatchbacks uit de jaren 80 en 90 worden snel meer waard

Let op: tuning is maar tot op zekere hoogte legaal

Volkswagen Golf II tegen muur geramd: 'Enorm verschil met nu'

Omdat een GTI uit den boze was kocht Jerome deze Golf II 1.8 als eerste auto




