Uitvoering

Golf 1.9 TDI 130pk

Versnellingen

5, Sequentiële Automaat

Bouwjaar

2001

Jaar van aanschaf

2001

KM-stand bij aanschaf

5 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

5 november 2004

Wat een heerlijke motor heeft deze auto, altijd trekkracht voorhanden en in combinatie met de tiptronic 5-bak altijd bij de les. Wat wel opvalt is dat de auto erg gevoelig is voor bandenspanning, dit scheelt merkbaar in reacties op het gaspedaal en in het verbruik. Alleen jammer dat de auto standaard zo kaal is, heb er bij aankoop voor bijna 11.000 gulden aan extras op laten zetten (Master edition, Tiptronic, electro pack, radio+speakers, armsteun ed) wat de leaseprijs wel opdreef. Het interieur is ondanks de km-stand en het dagelijkse gebruik nog steeds strak en rammelvrij, begint alleen op sommige plaatsen iets valer te worden. De master edition bekleding geeft deze Golf een hip en vrolijk interieur in tegenstelling tot zijn overige broertjes op de parkeerplaats.

Ook de remmen zijn erg goed en slijtvast (na 108.000 km pas nieuwe blokken en schijven, niet slecht voor een zware automaat). De Continental Sport contact(205/55-16) banden zijn echt super, geen ander rubber komt hier nog onder.

Service van VW-dealers in de regio wisselt zeer sterk. Na een afknapper in Bergen op Zoom ben ik nu zeer tevreden met de dealer in Breda. Onderhoudskosten zijn onbekend want dit is een leaseauto. Verbruik ca 7,3 liter/100.

PROBLEMEN

5 november 2004

Bij ca. 65.000 is de Tiptronic ermee gestopt en sprong in de noodstand (4e versnelling). Reparatie duurde 4 werkdagen (dit gaat anders nooit stuk meneer) omdat de hele bak uit elkaar moest om een stukje stuurhydrauliek te vervangen. Verder wist de VW-dealer in Bergen op Zoom tot 2 keer toe mijn auto te mollen wat een nieuwe voorruit opleverde.

Ook lekte de achterruitsproeier in het begin en daarvoor moest ik tot 2 keer terug voordat dit verholpen was. Verder alleen de reguliere beurten (1 keer per ca. 27.000km). Verder geen bezoeken buiten de reguliere beurten om.

8,0