Menu
| Uitvoering | Golf 1.3 |
|---|---|
| Versnellingen | 4, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1987 |
| Jaar van aanschaf | 2006 |
| KM-stand bij aanschaf | 100.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Deze auto geeft het begrip basis een nieuwe betekenis. Stuurbekrachtiging en airbags zitten er echt niet in, origineel zat er zelfs geen rechterbuitenspiegel op! De vorige eigenaar heeft er ook een middenconsole ingezet, en een bakje in de passagiersdeur.
Ondanks het gemis van welke luxe dan ook, is het toch een fijne auto. Alles wat je nodig hebt om dagelijks naar je bestemming(en) te komen heeft hij.
Om te beginnen is het comfort verbazend goed. Drempels worden goed gedoseerd, oneffenheden in de weg worden ook niet hard doorgegeven. HIj deinst natuurlijk wel wat na.
Verder is het verbruik bij normaal gebruik uitermate goed. 1:16 is goed mogelijk. Meestal zit ik op een verbruik van 1:14, en met een stevige rijstijl knal je zo naar 1:12. Het blijft een carburateur. Vanwege het gemis van een 5e versnelling zal je op de snelweg niet harder dan 100 km p/h moeten rijden wil je nog zuinig rijden.
Wegligging. Op de snelweg voelt de Golf gewoon aan als een stevige Duitse auto. In bochten helt hij verder over dan de Queen Mary II, maar je blijft langer op koers dan in een Astra F.
Het mooie aan zo een auto is dat je eigenlijk niet bang hoeft te zijn voor krassen e.d., waardoor je je niet druk hoeft te maken waar je hem neerplant. Je kan je goed door het stadsverkeer heen bewegen met een acceptabel verbruik. Verzekering en wegenbelasting zijn het noemen niet eens waard..
Problemen heb ik met deze auto nooit gehad. Gewoon het reguliere onderhoud gegeven, en de waterpomp in de gaten houden, dan kan het bijna niet fout gaan.
De auto heb ik zelfs een keer rustig tegen een paaltje geparkeerd (klein deukje in het linkervoorscherm zichtbaar).
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren