Abonneer nú met korting

Kies nú voor een abonnement met korting

Navigatie

MENU
AutoWeek

Menu

  • Nieuws
    • Advies Centrum
    • Autonieuws
    • Autotechniek
    • Banden
    • Bestelauto's
    • Campers
    • Classics & Youngtimers
    • Elektrische auto
    • Supercars
    • Verkoopcijfers
    • Podcasts
  • Tests
    • Autoreviews
    • Autotests
    • Nieuwste autovideo's
    • Verbruiksmonitor
    • Zelf testen?
  • Auto's
    • Auto zoeken
    • CarBase Autovergelijker
    • Elektrische auto's
    • Private Lease
    • Nieuwe auto uit voorraad
  • Occasions
    • Occasion zoeken
    • Klassieker zoeken
    • Tweedehands auto
    • Auto importeren
    • Auto onderhoud
  • Tools
    • Autobandenvergelijker
    • Autoverzekering vergelijker
    • Bijtelling Calculator
    • BPM Calculator
    • Kentekencheck
    • Kostenberekening
    • Waardebepaling
    • Private Lease Vergelijker
    • Wegenbelasting
  • Forum
    • Forum Index
    • Actieve topics
    • Nieuwste topics
    • Zoeken
    • Uitleg Forum
  • Word nu
    abonnee!
    • AutoWeek
    • AutoWeek Classics
    • AutoWeek Campers
    • AutoWeek GTO
    • Abonnee voordeel
    • Bestel editie
    • Nu in AutoWeek
  • Account
    • Mijn auto's/reviews
    • Mijn occasions
    • Mijn alerts
    • Mijn gegevens
    • Uitloggen
    • Mijn AutoWeek

      Autoweek Account
      • Autoreviews schrijven
      • Brandstofverbruik bijhouden
      • Reageren op berichten
      • Autobrochures downloaden
      • Nieuwsalerts instellen
      • Deelnemen aan het AW Forum

      en nog veel meer..

      Registreren Inloggen
    • Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.

      Meer informatie
  • Zoeken
Sluiten

Zoeken

Op trefwoord

of

Op kenteken

Zoeken

Auto's
Kenteken
AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
  • Home
  • Reviews
  • Volkswagen
  • Golf

Volkswagen Golf 1.2 TSI 105pk BlueMotion Techn. Highline (2010)

autoreview

16
Volkswagen Golf 1.2 TSI 105pk BlueMotion Techn. Highline (2010)
Anoniem
  • Gebruikersreview
  • Meer
    • Linkedin
    • Pinterest
    • Print
    • Email
  • Whatsapp
  • Twitter
  • Facebook

Signalement

UitvoeringGolf 1.2 TSI 105pk BlueMotion Techn. Highline
Versnellingen6, Handgeschakeld
Bouwjaar2010
Jaar van aanschaf2010
KM-stand laatst68.212 km
Lezerswaardering: 87%
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media kan niet verantwoordelijk worden gesteld voor de inhoud of eventuele gevolgen ervan. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

  • 68.212 km
  • 13 maart 2010

Sinds een week rijd ik deze Golf VI 1.2 TSI. Over mijn vorige Golf V 1.4 TSI 122 pk was ik zeer tevreden (met name de motor) en heb het aangedurf om een 1.2 TSI te bestellen zonder erin gereden te hebben. Het was in januari 2010 nog niet mogelijk om met een 1.2 TSI te rijden. Ik had wel een test gelezen in Auto Motor und Sport. Daar waren ze erg tevreden en ook het koppel van 175 nm bij 1550-4150 toeren gaf mij vertrouwen. Uit alle berichten blijkt dat de Golf VI toch wel een erg goede auto is.

In deze eerste week rijd ik nog rustig. Om maar met de motor te beginnen, heerlijk! Veel koppel en enorm stil! Het verbruik van mijn eerste tank (597 km, 35L) was 1 op 17.1. Knap voor een nieuwe motor en nog steeds koude temperaturen. Je went snel aan het start en stop systeem. Als de motor koud is slaat hij niet af en bij langdurig fileverkeer start hij automatisch als de temperatuur te ver terugloopt. De boordcomputer is zeer uitgebreid. Met olietemperatuurmeter, en de mogelijkheid om het verbruik aan te geven in km/l i.p.v. aantal L per 100 km. Je kan ook van alles instellen (bijv coming home het aantal seconde dat het licht moet branden en nog veel meer). Alles straalt enorme kwaliteit uit en het dashboard met de witte verlichting is prachtig. Dat blauwe vond ik destijds op mooi maar dit is duidelijker en die kokers zijn prachtig. Wat opvalt is dat deze 1.2 tsi nog minder toeren maakt dan de 1.4 tsi. Het scheelt maar 100 toeren maar toch! Bijv 3000 toeren bij 140 km/h. Ik zal langzaam het tempo opvoeren. Eind april ga ik de bergen in en dan wordt de motor echt los. Ben benieuwd wat het verbruik gaat doen. In de handleiding staat dat de topsnelheid gehaald wordt in de vijfde versnelling. Will be continued....

Update 2.000 km

De Golf bevalt nog steeds erg goed. Het verbruik over de derde tank was op 18.7. De boordcomputer gaf hetzelfde aan en ik kan nu wel concluderen dat de boordcomputer erg nauwkeurig is (afwijking < 1%). Bij de Golf V gaf de boordcomputer altijd 6% te optimistisch aan. Over een rit van 49 km heb ik al eens 1 op 23.2 gescoord. Toegegeven, ik kwam niet boven de 90 km/h maar leuk is het wel. Ook al kort 160 km/h in zowel de 5e als de 6e versnelling gereden. Geen enkel probleem en ontzettend stil!! Voor 90% van de mensen is dit "de motor". Laat je niet gek maken door "maar" een 1.2. Hij heeft de trekkracht van minstens een 1.8 van de concurrent. Vergeet ook niet dat deze Golf maar 1.134 kg weegt.

Update 15.700 km

Afgelopen 6 maanden was genieten. De auto is nu wel een stuk zuiniger dan in het begin. Ik houd het nog steeds exact bij (liters bij de pomp delen door het aantal gereden kilometers) en kom nu uit op een gemiddelde van 1 op 18.01. Ik rijd dagelijks 90 km in de file naar Amsterdam. Het record op een enkele rit van 123 km was 1 op 25.1!!!! Prachtig zonnig weer met windkracht 3 in de rug en 90 kmh in 6. Ik begrijp niet hoe mensen 1 op 12 of 13 kunnen rijden!

Wat mij ten opzichte van de vorige 1.4 TSI opvalt is dat de versnellingen (ondanks de 6-bak) langs zijn. In de eerste versnelling is 55 km/h haalbaar, de 2e haalt wel 100 km/h en de 3e haalt wel 145 km/h. Nog nooit zulke lange versnellingen gehad!

Ik ben heel even in Duitsland geweest. Kon niet echt lang hard rijden maar haalde toch 198 km/h op de teller.

Update 40.600 km

Inmiddels is de Golf 1.5. jaar oud en het is nog steeds genieten. De grote beurt was een standaard beurt. Het olieverbruik is een halve liter op de 30.000 km. Het verbruik verbetert nog steeds. Het gem verbruik is inmiddels 1 op 18,47. Ik rijd wel dagelijks 100 km woon- werkverkeer maar ik blijf het ongelooflijk vinden voor een benzine motor

Update 47.600

Op oudjaarsdag kreeg ik na een start met warme motor een melding van de boordcomputer om de dealer op te zoeken. Tevens brandde er een lampje met melding ECP. De motor ging ook in een noodloop wat betekent dat je nauwelijks meer vermogen hebt en maximaal 60 km/h haalt. Het bleek een bekend probleem. Na een software update en het aanbrengen van een ring bij de turbo was het probleem verholpen. Voor het eerste in 330.000 km dat ik een probleem had met mijn VW. Een week later op hoge snelheid naar Oostenrijk geweest. Ben nog diep onder de indruk van de heerlijke motor. Verbruik was zowel heen als terug 1 op 15.
Op naar de winter....

update 68.212 km

Het afgelopen jaar heb ik alleen maar genoten. Wel bij het starten altijd even luisteren of ik geen ratel hoor I.v.m. problemen met de ketting bij anderen. Het afgelopen jaar was het gem verbruik echt super met 1 op 18,35 km. Zeer regelmatig scores van boven de 1 op 20. De vakantie ritten zorgen ervoor dat het gem verbruik zakt. Inmiddels heb ik de auto ingeruild voor een Golf VII 1.4 TSI ACT. Terug kijkend was dit een zeer fijne zuinige auto..

4,0
  • Betrouwbaarheid
    4
  • Prestaties
    4
  • Comfort
    4
  • Kosten
    4
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
  • Rijd je zelf met een Volkswagen Golf? Start je eigen gebruikersreview en deel je ervaringen
 
  • Houd me op de hoogte over de Volkswagen Golf
  • Rapporteer deze review

Beoordeel deze review

Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.

  • slecht
  • onvoldoende
  • voldoende
  • goed
  • uitstekend

PRIVATE LEASE Volkswagen Golf

INFO
XLEasy
XLEasy
Volkswagen Golf 1.0 TSI 110pk Life (5D/6H)
€ 489
Bekijk nu ⟩
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen Golf 1.0 TSI 110pk Life (5D/6H)
€ 499
Bekijk nu ⟩
Arval
Arval
Volkswagen Golf 1.4 eHybrid 204pk Style (5D/6A)
€ 545
 
Volkswagen Golf in de Private Lease Vergelijker

Uitgelicht aanbod

    Volkswagen Golf 1.2 TSI Highline BlueMotion AIRCO/cruise

    Volkswagen Golf 1.2 TSI Highline BlueMotion AIRCO/cruise

    • 2010
    • 258.000 km

    € 4.999

    Volkswagen Golf 1.2 TSI Highline | Airco | Winterpakket! | 113500km!

    Volkswagen Golf 1.2 TSI Highline | Airco | Winterpakket! | 113500km!

    • 2012
    • 113.433 km

    € 8.750

    Volkswagen Golf 2.0 TFSI GTI 60 | BEIGE VOL LEER | Navigatie | Airco | 200 PK | APK 06-2023

    Volkswagen Golf 2.0 TFSI GTI 60 | BEIGE VOL LEER | Navigatie | Airco | 200 PK | APK 06-2023

    • 2008
    • 227.535 km

    € 6.450

Meer Volkswagen Golf occasions

Gerelateerde forumtopics

  • Volkswagen Golf VIII

    406
    • 14 december 2021

Lezersreacties (16)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kunt u er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.

Reactie verwijderen

Weet je het zeker dat je dit bericht wilt verwijderen?

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens

Bekijk ook

Kopersgids

Zoeken en vergelijken
  • Volkswagen Golf specificaties
  • Volkswagen Golf occasions
  • Volkswagen Golf video's
Advies en informatie
  • Volkswagen Golf tests
  • Volkswagen Golf gebruikersreviews
  • Volkswagen Golf index
PREMIUM
Kia Cee'd 1.6 GDI - Ford Focus 1.0 Ecoboost 125 pk - Renault Mégane TCe 130 - Vo

Kia Cee'd 1.6 GDI - Ford Focus 1.0 Ecoboost 125 pk - Renault Mégane TCe 130 - Vo

Bij Kia weet je tegenwoordig één ding vrijwel zeker: een nieuw model is een flinke stap vooruit...

Lees meer
 

Volkswagen Golf reviews

  • Gebruikersreview
    Volkswagen Golf 1.2 TSI 105pk BlueMotion Techn. Highline (2010)

    Volkswagen Golf 1.2 TSI 105pk BlueMotion...

    11
    • 28 juli 2020
  • Gebruikersreview
    Volkswagen Golf 1.6 TDI 105pk BlueMotion Technology Comf. (2012)

    Volkswagen Golf 1.6 TDI 105pk BlueMotion...

    1
    • 22 juli 2020
  • Gebruikersreview
    Volkswagen Golf 1.4 TSI 122pk Highline (2011)

    Volkswagen Golf 1.4 TSI 122pk Highline...

    5
    • 1 juli 2020
  • Gebruikersreview
    Volkswagen Golf 1.4 TSI 122pk Highline (2009)

    Volkswagen Golf 1.4 TSI 122pk Highline...

    3
    • 16 december 2019
  • Gebruikersreview
    Volkswagen Golf 1.4 TSI 160pk Highline (2009)

    Volkswagen Golf 1.4 TSI 160pk Highline...

    9
    • 19 september 2018
  • Gebruikersreview
    Volkswagen Golf 1.6 TDI 105pk BlueMotion Technology Comf. (2012)

    Volkswagen Golf 1.6 TDI 105pk BlueMotion...

    9
    • 5 juli 2017
  • Gebruikersreview
    Volkswagen Golf 1.2 TSI 105pk BlueMotion Techn. Trendline (2011)

    Volkswagen Golf 1.2 TSI 105pk BlueMotion...

    3
    • 6 september 2016
meer reviews
Volkswagen Golf GTI Edition 35 - Op de Rollenbank

Volkswagen Golf GTI Edition 35 - Op de Rollenbank

We schijven 2011 als de Volkswagen Golf GTI 35 jaar bestaat. Dat moet natuurlijk worden gevierd,...

Lees meer

Gerelateerd

  • Model
  • Merk
Model
Model
  • Nieuws
    Geheime ruimte in auto binnenkort verboden

    Geheime ruimte in auto binnenkort verboden

    31
    • 1 juli 2022
  • Volkswagen Golf Cabriolet 1.2 TSI – 2012 – 303.058 km - Klokje Rond

    Volkswagen Golf Cabriolet 1.2 TSI – 2012...

    • 28 juni 2022
  • Gebruikersreview
    Volkswagen Golf Variant 1.5 TSI 150pk Highline Business R (2018)

    Volkswagen Golf Variant 1.5 TSI 150pk Highline...

    2
    • 22 juni 2022
  • Ford Focus ST vs. Volkswagen Golf GTI - Dubbeltest

    Ford Focus ST vs. Volkswagen Golf GTI -...

    197
    • 17 juni 2022
  • Gebruikersreview
    Volkswagen Golf 1.6 Optive (2007)

    Volkswagen Golf 1.6 Optive (2007)

    2
    • 14 juni 2022
  • PREMIUM
    BMW 128ti vs. Ford Focus ST vs. Volkswagen Golf GTI

    BMW 128ti vs. Ford Focus ST vs. Volkswagen...

    • 14 juni 2022
  • Gebruikersreview
    Volkswagen Golf Variant 1.5 TSI 130pk Life Business (2021)

    Volkswagen Golf Variant 1.5 TSI 130pk Life...

    1
    • 10 juni 2022
Merk
Merk
  • Toyota Yaris Cross vs. Volkswagen T-Cross - Dubbeltest

    Toyota Yaris Cross vs. Volkswagen T-Cross...

    45
    • 1 juli 2022
  • Nieuws
    Irmscher maakt camper van Volkswagen ID Buzz

    Irmscher maakt camper van Volkswagen ID...

    7
    • 1 juli 2022
  • Nieuws
    Volkswagen T-Roc - Facelift Friday

    Volkswagen T-Roc - Facelift Friday

    25
    • 1 juli 2022
  • Nieuws
    Geheime ruimte in auto binnenkort verboden

    Geheime ruimte in auto binnenkort verboden

    31
    • 1 juli 2022
  • Nieuws
    Volkswagen Amarok weer eens in beeld

    Volkswagen Amarok weer eens in beeld

    10
    • 30 juni 2022
  • Volkswagen Golf Cabriolet 1.2 TSI – 2012 – 303.058 km - Klokje Rond

    Volkswagen Golf Cabriolet 1.2 TSI – 2012...

    • 28 juni 2022
  • PREMIUM
    Ford Puma – Opel Mokka – Toyota Yaris Cross – Volkswagen T-Cross - Multitest

    Ford Puma – Opel Mokka – Toyota Yaris Cross...

    • 28 juni 2022

Persoonlijk op de hoogte blijven van autonieuws?

Over AutoWeek

  • Klantenservice
  • Copyright
  • Disclaimer
  • Privacy & Cookiebeleid
  • Cookie instellingen wijzigen
  • Gebruiksvoorwaarden

Volg AutoWeek

  • Facebook
  • Instagram
  • Twitter
  • Youtube
  • Podcasts
  • RSS

Meer AutoWeek

  • Aanmelden nieuwsbrief
  • Contact redactie
  • Colofon
  • Autobrochures
  • Klassiekergids

Overig

  • Adverteren
  • AutoWeek LAB
  • Je auto aanmelden
  • Koppel abonnement
  • Partners
  • Alfa Romeo
  • Alpine
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Cadillac
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • DS
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • McLaren
  • Mercedes-Benz
  • MG
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

© 2022 DPG Media B.V. - alle rechten voorbehouden