Menu
| Uitvoering | Fox 1.4 |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2007 |
| Jaar van aanschaf | 2007 |
| KM-stand bij aanschaf | 8.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Eindelijk een leaseautootje! Het was even wachten totdat de regeling eindelijk rond was maar sinds enkele maanden staat hij voor de deur. De Fox.
Het is een VW Fox van feb 2007. Ik heb hem gekregen met 8000 kilometers op de klok. Inmiddels heb ik dat meer dan verdubbeld. Ik rij zo’n 1000 kilometer per week dus het tikt lekker aan.
Het exterieur: Klein, kleiner, kleinst. Groot is de Fox in ieder geval niet. Maar het ziet er allemaal best netjes uit. Zoals gebruikelijk bij volkswagen zijn de wieldoppen niet eens zo lelijk en het kleurtje zwart staat hem goed. Alleen het aanzicht van 3/4 van achteren vind ik erg lelijk. Hij staat een beetje hoog op de poten en die wieltjes zitten zo ver op de hoek dat de wielkasten er niet helemaal overheen konden.
Het interieur: Een prettige verassing. Ik wist dat ik een Foxje zou krijgen en alle testen hadden het over slecht materiaalgebruik. Ik vind het allemaal wel meevallen. Het voelt best wat plastiekerig aan maar het ziet er gewoon netjes uit. Verder valt het me op dat de ruimte grandioos is. Niet alleen voorin, maar ook achterin(!) en in de kofferruimte (met een beetje vouwen) past een mens van 1,88 royaal.
Het rijden: Heel acceptabel. De 1.4 snort tevreden. Hij is niet heel stil of heel snel; maar het voldoet op iedere mogelijke manier. De wegligging is heel aardig en het comfort heeft me blij verrast. Alleen bij sterke wind is de Fox vermoeiend om te rijden. Na het inhalen van een vrachtwagen vlieg je bijna automatisch een strook of twee naar links. Goed opletten en handen en voeten aan het stuur is dan het devies. Van het verbruik heb ik geen idee (tankpas...).
De luxe: Niet aanwezig. De enige opties op mijn wagen zijn de meegespoten bumpers en een slecht afleesbare pioneer die te laag zit om lekker te kunnen bedienen. Ook airco is niet aanwezig maar dat is best te overzien. De aerodynamica van de Fox laat het toe om 130 te rijden met het raam een paar centimeter open, zonder dat de herrie echt gaat storen.
Al met al valt de Fox mij niet tegen. Ik kan er niet warm van worden maar voor de paar maanden dat ik ermee moet rijden voldoet het prima. Ik had graag airco en CV gehad, maar zelfs dat went. Grote pluspunten van de Fox zijn het volwassen weggedrag (als het niet te hard waait) en de ongelofelijke ruimte binnenin. Als ik privé een auto zou moeten kopen maakt hij een prima kans.
++update++
Toch nog een kleine update omdat een aantal zaken mij storen:
De zitting kan eigenlijk niet laag genoeg. Het ligt natuurlijk een beetje aan het model maar wat mij betreft was een centimeter of 5 lager echt fijner geweest. Ook de lengte verstelling had iets ruimer gemogen. Ik ben net geen 1.90 maar de stoel moet toch echt in de achterste stand.
Waarom hebben ze op de achterbank van die bekerhouders geplaatst? Ik wil af en toe best vijf mensen in de Fox laden maar die mogelijkheid is me enigzins ontnomen.
De volgende Fox zou de bediening van de radio en de klimaatregeling wel wat hoger mogen hebben. De Golf III is wat dat betreft een voorbeeld van hoe het ook kan. Je moet nu echt bukken en dat is niet heel erg veilig.
Ik heb het brandstofverbruik eens bijgehouden en beter dan 1:12 krijg ik het niet. Ik vind dat niet zo’n probleem omdat ik de benzine niet hoef te betalen maar als het een privé aanschaf betreft kan dat wel eens een struikelblok zijn. Het is maar een klein wagentje en dan is 1:12 erg veel...
Er zijn een paar kleine dingen geweest:
* De gevarenlichten weigeren dienst. Ik ben nog niet in de gelegenheid geweest dit te laten repareren.
* De middenconsole zit een beetje los. Normaal merk je dat niet maar als ik mijn lader van de telefoon een beetje ruw uit de 12V aansluiting trek komt dat hele stuk plastic mee omhoog.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
