Volkswagen Arteon 2.0 TDI 240pk 4Motion Business R (2017)

Aanschaf Arteon

• 133.000 km
• 10 februari 2026

Beste lezers,

Welkom bij de review van mijn nieuwe reisgenoot! Ik zie dat dit de eerste review op autoweek zal zijn van een Arteon voorzien van een BiTDI motor. wat een eer!!! :)
Even voor opstellen, in de beschrijving staat een Business R uitvoering. Dit is echter een Elegance uitvoering, maar deze kon ik niet selecteren met deze motorisering.

Ik ben sinds een jaar verhuisd naar Duitsland, maar werk nog in Nederland, hierdoor rij ik rond de 40k kilometer per jaar. Ik kwam uit een Volkswagen Golf 8 1.0 eTSI, en merkte dat ik wat meer comfort en kracht nodig had voor mijn vele Autobahn kilometers.

Het is niet zo dat ik per se iets anders moest hebben, maar ik was gewoon aan het kijken tot ik iets interessants tegen kwam. Mijn zoektocht ging uit naar een CLA, C of Arteon.
Voor mijn budget kwam ik niet veel tegen in de Mercedes kant dat bij mij past, en wat ik tegen kwam waren kale kippen. Zo iets wilde ik niet.

Uiteindelijk ben ik deze Arteon tegen gekomen. Een super dik uitgeruste elegance uitvoering met dikste diesel motorisering die er voor dit model leverbaar was, een 2.0 BiTDI met 240 PK, 500 Nm koppel en 4Motion, gekoppeld aan een 7-DSG automaat. Buiten deze dikke diesel motor, is de Arteon ook uitgerust met royale optiepakketten.
Ik som de belangrijkste even op:
-Panodak
-Dynaudio pakket
-Virtual cockpit
-9.2'' Discover pro multimedia
-Vol nappa lederen bekleding
-Elektrische stoelen met geheugen functie en massage
-Stuurwiel en stoel verwarming
-Elektische achterklep
-Camera, parkassist, verkeersbordherkenning, dodehoekdetectie, keyless entry & go.

Stond bij een officiele VW dealer in Cologne, en de Arteon verkeerde in een zeer nette staat, interieur nagenoeg smetteloos, wat kleine schoonheidsplekjes aan de koets, maar dat is normaal bij een auto van deze leeftijd. Ik kreeg 1 jaar garantie op alles behalve de accu, een afleverbeurt en een poetsbeurt.
Het complete plaatje viel goed en de afhandeling bij de dealer heb ik als zeer prettig ervaren. De knoop doorgehakt, en de Golf ingeruild.

Ik ben nu een week onderweg, dus veel kan ik nog niet kwijt. Wel kan ik de eerste ervaringen alvast hier beschrijven.
De motor is werkelijk een kanon, direct vol koppel laag in toeren. Het is echt een zeer vlotte, comfortabele luxe coupe.
Wel merk ik dat ik in een totaal ander caliber auto zit dan de Golf, en dat is logisch.
Ding weegt dik 1800 kilo, bijna 5 meter lang en is een stuk breder. Dat merk je ook aan de rijeigenschappen, wat overigens niet slecht bedoeld is. Het is echt een slee van een auto.
Ik houd er wel van, maar het is even wennen.

Eerste minpuntje dat me direct opviel is de draadloze lader, oftewel inductielade. Deze is in tegenstelling tot die in mijn oude Golf, totaal nutteloos. Deze is gemaakt voor iPhone 8 formaat telefoon, mijn Pro Max past hier niet, dus dit is nu vooral een opslag voor kleinere spullen.
Ook merk ik dat bij bepaalde tonen en bassen de deurbekleding van het rechter voorportier resoneert, als ik er tegen aan duw is het weg. Bekend en typisch Arteon issue. Dit stoort mij ontzettend, dus dit gaat niet lang duren voor ik dit structureel laat aanpakken.

Voor nu was dit het omdat ik simpelweg nog te kort ermee onderweg ben. Over een tidje meld ik me weer met een review waar ik dieper in ga op deze Arteon.

Eerste 4500 km

• 137.794 km
• 28 maart 2026

Net geen 5000 km en 2 maanden verder. Maar wel tijd voor een eerste update, want nieuwe ondervindingen en ervaringen rijker met de Arteon.

De auto bevalt goed, veel comfort en vooral veel rust aan boord. Hij is verassend zuinig voor zijn 1800+ kg gewicht, 4motion en 2.0 BiTDI. Ik kan 1 op 22,2 prima halen, mits ik niet door trap of harder dan 110 rij. Dat is ruim boven verwachting en fabrieksopgave.

Af en toe mis ik nog wel de Golf. En dan met name tijdens file parkeren. Dit slagschip is gewoon vele malen groter, en logisch ook. Al ben ik inmiddels al gewend aan de omvang van deze auto.

Zaken die opvallen vergeleken met de golf:
-rechter spiegel kantelt alleen naar binnen en niet ook naar beneden zoals bij de Golf. Daardoor zie je de stoeprand alsnog niet
-verkeersbord herkenning is niet zo uitgebreid als bij de Golf.
-digitale klokken niet geheel te personaliseren zoals bij de Golf

Op dit gebied merk je dat je in een wat oudere auto rijd. Zijn kleinigheidjes die me niet storen maar wel het benoemen waard.

Op Aliexpress voor een tientje een draadloze carplay dongel gekocht. En werkt perfect.

Vandaag overigens aan de knutsel geweest met een vriend, en de resonantie in de deurpanelen opgelost. 2,5 uur werk voor de voordeuren, maar nu kan ik wel eindelijk volop genieten van wat het Dynaudio systeem te bieden heeft. Wat een heerlijk geluid is dat Dynaudio toch, zonder resonantie nu ;)

Al met al, super tevreden en blij met het gebruiksgemak, verbruik en alle luxe aan boord. Nu kan ik voor de volle 100% genieten van de Arteon.

Ik meld me over een tijdje weer met "Neuigkeiten" :)