Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D VX (2003)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | Land Cruiser 3.0 D-4D VX |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2003 |
| Jaar van aanschaf | 2003 |
| KM-stand bij aanschaf | 5 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
ERVARINGEN
Niet kapot te krijgen, dit is een oersterke 4x4 waar je veel plezier aan hebt.
De 3,0-liter diesel is qua mogelijkheden niet volledig uitgenut, er zijn genoeg ’3 liters’ met hetzelfde eigengewicht die betere prestaties neerzetten.
Maar het is ook geen wegracer, en de 3 liter is gebouwd op robuustheid en levensduur, en daar gaat het om bij de Landcruiser. Een aanhanger van 2700 kg. sleurt-ie met gemak een heuveltje op.
Het verbruik valt mij erg mee, bij constant 80kmu. 1 op 15, maar bij een ritje naar Oostenrijk over de Duitse autobahn gaan toch afmetingen tegenwerken, wil je dan de snelheid er flink inhouden zit je zo op 1 op 7.
Het weggedrag is rustig en de (niet al te directe) besturing went snel, geen last van spoorvorming met de standaard Bridgestone wegbanden.
Het comfort is in het algemeen goed te noemen, de motor is redelijk stil en het interieur is compleet en degelijk afgewerkt.
De audio installatie (6 cd wisselaar) is prima, en doet niet onder voor een gemiddelde huiskamerset.
Al heb ik wel een paar puntjes om over te zeuren:
De stoelen zijn iets aan de kleine kant en bieden weinig zijdelingse steun. Ook de zitting is voor mensen met langere benen aan de korte kant, de zitting kan wel gekanteld worden.
De bediening van de spiegelverwarming zit laag geplaatst op het dashboard, links onder het stuur, dat vind ik knap lastig, het is altijd weer zoeken tussen allerlei andere knoppen als je in het donker door een mistbank rijd en de spiegels dichtslaan, terwijl je dan juist je ogen op de weg moet houden.
Voor langere mensen of als je de stoel in de hogere stand zet, belemmert de binnenspiegel het zicht naar rechts behoorlijk, de binnenspiegel is iets lager geplaatst om een brillen kastje mogelijk te maken.
Al met al is de Landcruiser eigenlijk een terreinauto die ook een beetje wegauto wil zijn, objectief gezien zou ik voor degene die nooit een zware aanhanger aanhaken of nooit in het terrein rijden toch een andere auto kiezen.
En voor de terreinrijders zal je hier aan daar wat extra moeten nemen (zonder direct een duurdere uitvoering te kopen) zoals sperdiffs, andere banden etc.
Maar één ding is zeker, koop je een Landcruiser dan koop je degelijkheid.
PROBLEMEN
8,0
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren