Toyota Corolla Verso 1.8 16v VVT-i Linea Sol (2004)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | Corolla Verso 1.8 16v VVT-i Linea Sol |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2004 |
| Jaar van aanschaf | 2004 |
| KM-stand laatst | 0 km |
ERVARINGEN
Toen het tijd werd om de vier jaar oude Volvo V40 in te ruilen ben ik op zoek gegaan naar iets anders dan een stationwagen. Een MPV was een goed alternatief. Een collega reed al enige maanden in een Renault Scénic en de verhoogde zit en vele opbergvakjes spraken wel aan. Naast de gewone Scénic is er ook de Grand Scénic die 7 zitplaatsen bood, waarbij de derde rij duidelijk alleen voor kinderen bedoeld is vanwege de beperkte ruimte. De bediening van die achterste rij was makkelijk maar de afwerking ervan was werkelijk niet om aan te zien. Jammer, want bij de Toyota hebben ze dat veel beter gedaan, dus het kan wel. Tevens werkt het systeem bij de Corolla Verso nog net even handiger: geen koordje om aan te trekken maar een mooi weggewerkte hendel in de stoel.
De beslissing was niet moeilijk te nemen, het werd een Corolla Verso in de Sol uitvoering. Deze is reeds zeer compleet uitgevoerd. Het enige wat mij bevreemdt is dat er standaard geen stootbumpers aan de deuren worden gemonteerd. Iedereen die regelmatig in de breedte parkeert weet hoe makkelijk de openslaande deur van de buurman een kras kan achterlaten op je auto. Kennelijk zijn ze bij Toyota ervan uitgegaan dat iedereen altijd even voorzichtig is. Misschien is dat in Japan zo, maar in Nederland zeker niet.
De Corolla Verso is een prettige auto om mee te rijden. Het overhellen in wat sneller genomen bochten valt reuze mee, daartoe is-ie wel wat steviger geveerd dan de Volvo. Oneffenheden komen dus wat duidelijker door, maar worden nooit onaangenaam. Oschoon deze Toyota ook een 1.8 liter motor heeft net als de Volvo, is zijn verbruik wel wat hoger, ik zit nu rond de 1 op 11, terwijl ik 1 op 13 gewend was. Misschien dat na wat langer rijden het verbruik gunstiger wordt, we zullen het zien.
In de Business uitvoering wordt er navigatie meegeleverd welke geïntergreerd wordt met de bestaande radio. Dit is een systeem met pictogrammen en heeft tevens kleine plattegronden wanneer de situatie daarom vraagt, bijvoorbeeld bij kruizingen of rotondes. Ofschoon dit geen full-map systeem is, voldoet het uitstekend. Zeker een aanrader.
Doordat ik de auto nog maar kort heb, zijn er geen problemen te melden. Het rammelt of piept niet, de motor is stil en de prestaties zijn uitstekend. Ook de dealer verdient een pluim voor de goede aflevering.
PROBLEMEN
Zoals gezegd is de uitrusting behoorlijk compleet, echter een paar kleine missertjes m.i. De regeling van de verlichting van het dashboard is erg omslachtig, een simpel rolwieltje was veel praktischer geweest. Ook jammer dat alles gecombineerd wordt op één informatiescherm, hierdoor is het bijvoorbeeld niet mogelijk om continu de tijd in beeld te houden indien men andere informatie (zoals benzine-verbruik) in de gaten wil houden. Ik heb dat nu maar opgelost door een extra klokje op het dashboard te monteren.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.




Lezersreacties (0)
Reageren