Signalement
| Uitvoering | bZ4X Dynamic |
|---|---|
| Versnellingen | 1, Automaat |
| Bouwjaar | 2026 |
| Jaar van aanschaf | 2026 |
| KM-stand bij aanschaf | 14 km |
| KM-stand laatst | 10.000 km |
Topwagen
Zoals in eerdere reviews zichtbaar ben ik in bezit geweest van een 2025 bz4x. Deze auto reed geweldig, maar het multimedia systeem en de instellingen voor de veiligheidssystemen warwn voor mij een bron van ergenis. Over de vernieuwde BZ4X hoorde ik veel goede verhalen dus besloot ik het zelf te ervaren bij de plaatselijke dealer. De nieuwe rijd nog beter dan de vorige, is zuiniger, het multimedia systeem werkt feilloos en alle rijhulp systemen zijn eenvoudig en tijdens het rijden te bedienen.
De 360 camera is haarscherp (bij de vorige was dit best slecht)
Ik heb de auto direct besteld en werd 1 week later uit voorraad geleverd.
Inmiddels heb ik de eerste 1000 km er op staan, Deze toyota is echt zoals hij zijn moet, een fantastische verbetering ten opzichte van het vorige model. Alles aan deze auto klopt gewoon. De wegligging is erg goed, de auto is stil en zuinig. Eenvoudige bediening. Hij heeft cruise en adaptieve cruiscontrol en een goede geluidsinstallatie, een ruime achterbank voor mijn 3 tieners en een enorme kofferbak. Dat en 10 jaar garantie. Ik heb de auto particulier gekocht, dus die garantie is voor mij een behoorlijke invloed op de keuze van het merk geweest.
Zuiniger dan verwacht
vrijdag een lange rit gemaakt met de auto. Met 5 personen in de auto 200km enkele reis en 2 uur later weer terug.
De toyota is echt een fijne reisauto met veel beenruimte voor mijn 3 boomlange pubers.
De auto is stil en zoeft over de weg.
Het was 11 graden buiten en heb 13,9 kw op 100km gereden. Ik was enorm verrast. Met een 73kw accu zou ik dus 521 km kunnen halen. De terug reis was koeler (2 graden) en heb 110 ipv 100 gereden en wellicht wind tegen het verbruik was 16,7 op 100km en dus een totaal gemiddelde van 15,3 op 100 km dit zou een actieradius betekenen van 477. Na de rit van 400 km kon ik volgens de boordcomputer nog 86 km dus de berekening klopt wel aardig. Ik ben zeer tevreden met deze cijfers bij deze tempraturen.
Het vorige model heb ik in de zomer een keer 428 gehaald en deze is dus efficienter. Toyota geeft in de media aan dat de BZ4X een nieuwe accu en efficiëntere motor heeft. Dat is zeker te merken is hij is stiller en zuiniger dan de vorige, die naar mijn mening ook niet slecht was. De vorige heb ik 13800 mee gereden en was niet te spreken over de app connectiviteit en bediening van de veiligheidssystemen. het 2026 model heeft dat veel beter voor elkaar, waardoor ik heel blij ben dat ik dit nieuwe model heb aangeschaft. Dat het nieuwe model beter is dan het oude is duidelijk en denk dat de auto ook beter is dan andere autos binnen deze klasse. Ik zou op basis mijn ervaring de auto echt aanraden. Bij het vorige model deed ik dat niet.
De eerste scheurtjes in een gelukkig huwelijk?
De eerste 10.000 km zit er op.
De conclusie is dat het een heerlijke en zuinige auto is. Uiteraard geen defecten of storingen.
Wel merk ik nu al dat de afwerking slecht is.
Na een hagelbui controleerde ik het dak en de motorkap van de 4 autos op mijn oprit, gelukkig helemaal geen hagelschade. Tot mijn oog viel op de chromen sierlijsten rondom de ramen, deze zien er uit alsof iemand er met een Mitrailleur op heeft geschoten. Waar zijn deze strips van gemaakt? Van Aluminium folie?
De dealer maar gebeld, kunnen deze worden vervangen? Jazeker meneer dat word €1300.
Waar zijn deze strips van gemaakt? Van goud?
Ik heb ze niet laten vervangen want ik verwacht dat de volgende hagelbui het zelfde zal aanrichten.
Verder met 10.000 km op de teller heeft de auto vreselijk veel steenslag, ik denk dat er geen lak op de auto zit maar inkt. Ik ben benieuwd hoe de voorkant er na 50.000 uit zal zien.
In het interieur zijn al de nodige rammels ontdekt. De binnenverlichting in de hemel heeft 3 knoppen, zodra het dak warm word in de zon, beginnen deze knoppen te rammelen in het frame. Ik heb er tape op geplakt. Maar sinds kort rammelt ook de speakerkap op het dashboard en de kleppen in het luchtrooster aan de passagierskant rammelen redelijk luid.
Dit valt mij extreem tegen van toyota.
Bij de eerste beurt zal ik ook vragen of deze laatste vervangen kan worden onder garantie
Wel zuinig en heerlijk rijden. Maar de puntjes hadden beter op de i gekund en gemoeten.
Voor comfort verwijder ik nu 2 sterren omdat een interieur gewoon vrij moet zijn van luide bijgeluiden
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? misschien
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.








Lezersreacties (22)
Reageren