Uitvoering

Aygo 1.0 12v VVT-i +

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2007

Jaar van aanschaf

2008

KM-stand bij aanschaf

7.200 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

15 januari 2008

Vanwege het bijtellingsvoordeel en het feit dat ik minder ga rijden (meer vanaf huis werken in m’n eigen bedrijf) heb ik besloten om mijn slechts anderhalf jaar oude Corolla diesel in te ruilen voor een demo-Aygo, een blauwe Xcite én Xpression. Dus met witte strepen over de lengte van de auto, echt een guitig dingetje! Met half-lederen bekleding, airconditioning en nog wat leuke zaken zeer uitgebreid aangekleed voor z’n geld. Ik heb er zelf 15-inch velgen met brede banden onder laten zetten (komt de wegligging echt ten goede, met de ’14-inch fietsbandjes’ die er standaard onderzitten krijg je een beetje een ’zwalk-ervaring’) en er zijn een armsteun en dashboardkastje in gemonteerd.

Ik heb ’m inmiddels ruim een maand en de reacties zijn verbluffend! Iedereen vindt het een superhip autootje, mede door de witte strepen en bedrijfsreclame wordt de auto op de weg en op straat vaak nagekeken. Geeft toch een ’lekker’ gevoel!

Qua rijden is ’t wel wennen, ik kwam natuurlijk uit een supercomfortabele Corolla. Maar afgezien van wat stoterigheid en het gebrek aan prestaties (met invoegen of bij tegenwind) valt het me alles mee, en is ’t z’n financiële voordeel ruimschoots waard!

Update 19 april 2008
De Aygo heb ik ingeruild voor een tweedehands Yaris 1.0 uit 1999, waar mijn vriend in gaat rijden. Zodoende kreeg ik wat extra geld terug en heb ik inmiddels een Opel Astra cabrio (2002) gekocht. Ik weet ’t, ik blijf vaak wisselen van auto, maar goed... Binnenkort meer over de Yaris en de Astra!

PROBLEMEN

15 januari 2008

De velgen en banden zijn vermoedelijk te breed voor deze Aygo. Volgens de dealer was ’t geen probleem, maar wanneer ik hard over een drempel rijd (of, met belading, zelfs beneden de 10 km/h!) lopen de achterwielen aan, hetgeen een zeer hard schurend geluid met zich meebrengt (en mijns inziens ook niet echt bevordelijk is voor de staat van de banden en carrosserie..). Bij de eerstvolgende beurt gaat de dealer hiernaar kijken. Verder viel het dashboardkastje steeds vanzelf open, erg vervelend als er per ongeluk nog iets waardevols inzit... Dit is inmiddels door de dealer naar volle tevredenheid verholpen.

8,0