Toyota Aygo 1.0 VVT-i x-cite (2015)

autoreview

4 maart 2020 om 16:52

Uitvoering	Aygo 1.0 VVT-i x-cite
Versnellingen	5, Handgeschakeld
Bouwjaar	2015
Jaar van aanschaf	2020
KM-stand bij aanschaf	84.000 km
KM-stand laatst	110.000 km

Aanschaf

84.200 km
4 maart 2020

Vrijdag 28 februari hebben wij onze starlet ingeruild voor een aygo uit 2015. Na 10 jaar starlet was er de wens voor iets anders. Mijn vrouw wilde absoluut een vijfdeurs en een Toyota. We hebben onder andere proefgereden in een Toyota yaris (2004), Fiat panda (geen Toyota inderdaad) en een aygo. Het eerste model aygo was een no-go voor mijn vrouw, deze vond ze te 'blikkerig'. In eerste instantie gold dat ook voor het tweede type. Maar na een proefrit was ze wel positief. Het reed fijn, was overzichtelijk en zuinig. Ook was dit een waardige opvolger voor haar starlet. Daar was ze namelijk erg aan gehecht. In Ede een mooie oranje x-cite gevonden. Goede prijs, aantoonbaar onderhouden en geen schades.
Mooie korting/inruil voor de starlet. Deal was gesloten.
Eerste ritjes zijn positief, mijn vrouw is er erg blij mee. Rijdt veel 'volwassener' dan de starlet. Fijne opties o.a.
vijfdeurs
airco
achteruitrijcamera
elektrische en verwarmbare spiegels
snelheidsbegrenzer (waarom geen cruise control?)
bluetooth
zwarte velgen
isofix
leer stuurtje
mistlampen

Inpricipe gebruikt ze de auto voor haar werk. Naast deze aygo bezitten we nog een corolla station. Die vind ze zelf wat te groot om dagelijks te gebruiken. De koppeling is wel wennen (aan/uit gevoel).
Over het verbruik en ervaringen zal ik tzt verslag doen.

Beurtje en garantie

88.500 km
6 januari 2021

In de kerstvakantie is de aygo voor een kleine onderhoudsbeurt en garantie werkzaamheden naar van Gent in Ede gebracht.
De garantie hebben we aangesproken in verband met een lekkage in het derde remlicht. Gelukkig geen lekkage problemen zoals het eerste type. Dit is keurig verholpen door een nieuwe te monteren.
De aygo bevalt ons goed. Mijn vrouw rijdt er voornamelijk mee voor haar werk. Dit is in en rondom de stad Alkmaar. Het gemiddelde verbruik is hierbij 1 op 19,5. Afgelopen jaar niet zo heel veel gereden vanwege het welbekende virus. De auto heeft zelfs 2 maanden binnen in onze garage gestaan.
Paar kleine dingen die opvallen:
- Zicht in de binnenspiegel is wat matig, je kijkt snel tegen de rand van de achteruit aan.
- De kofferbak is klein, mijn vrouw rijdt standaard met schoolmateriaal rond en dan ligt de kofferbak altijd (bijna) vol.
- Binnenverlichting is zeer matig, onze dochter in het donker in de kinderstoel zetten is een donkere puzzel.
- Geen interval op de achterwisser.
- Lange versnellingen, de schakelindicator negeren wij.

Dit zijn uiteraard maar kleine futiliteiten waar goed mee te leven valt. Want verder is het verbruik zeer netjes, de auto rijdt wat ons betreft volwassen en is rustig qua geluid en handeling op de snelweg (100-130 km/h). Prima geluidsinstallatie welke ook goed werkt met de telefoon.
Stoelen zitten prima voor ons (veel beter dan het vorige type), goede ondersteuning. Grote overzichtelijke buitenspiegels en natuurlijk de handige achteruitrijcamera.
In het voorjaar hebben we op de deuren stootstrips laten plaatsen door de lokale Toyota dealer. Staat zeker niet misplaatst.
Prima en leuke auto welke de starlet gauw heeft doen laten vergeten.

Wederom lekkage

95.000 km
22 januari 2022

In december 2021 maakte mijn vrouw de opmerking ‘dat de auto bleef beslaan aan de binnenzijde.’ Onderzoek wees uit dat er water in de auto liep. De voetenruimte aan de linkerzijde achterpassagier was behoorlijk nat. Na wat onderzoek bleek de boosdoener wederom het derde remlicht. Aangezien de aygo eind december voor een beurt ging, deze opnieuw vervangen en gekit. Na wat stofzuigen met een waterzuiger is het weer keurig droog. De aygo doorstond de kleine beurt (Auto plaza Alkmaar) verder prima, achterremmen moesten alleen even gangbaar gemaakt worden, verder feilloos.

In november heb ik alle vier de banden laten vervangen voor Vredestein quatrac 5. De achterbanden waren verdroogd en van 2014. Toen de keus gemaakt om alle banden te vervangen voor all season. Het afrolgeluid is misschien een fractie meer, maar het valt nauwelijks op.

De aygo blijft een heerlijke auto waar we nog geregeld positieve opmerkingen over krijgen. Verbruik staat op 1:19 (voornamelijk korte stukken). Met een 2e kind op komst willen we waarschijnlijk wel naar een iets groter model gaan kijken. Nieuwe aygo is een kanshebber, maar voor dat geld ga ik misschien liever voor een (gebruikte) yaris.

100000

101.000 km
11 maart 2023

De ton is gepasseerd. En we hebben de aygo nog. Auto in de december 2022 voor een beurtje en apk gebracht.
Verdere kosten 2022 (zelf):
- dim-/grootlichtlamp (€30!)
- spiegelglas linksvoor na touche met medeweggebruiker (€35).

Helaas is de achterruitwissermotor er mee opgehouden, nieuw €350(!) euro. Ik ben nog op zoek naar een gebruikte.

We rijden er nog even mee door. Laatst een retourtje Alkmaar - Roosendaal met z’n viertjes. Dat gaat best prima. Kinderwagen kan dan helaas niet mee maar dat lossen we op met een draagzak. Verbruik schommelt rond de 5,4 op 100 km.

9 jaar oud

105.000 km
27 februari 2024

Onze Aygo heeft weer een beurt en apk gehad bij de Toyotadealer. Ivm omstandigheden ‘weinig’ gereden. Mijn echtgenote gebruikt de auto vooral voor haar werk en heel soms rij ik er zelf even mee. Motortje van de achterruitwisser is onder garantie vervangen. Toch fijn die 10 jaar garantie van Toyota. Verder geen bijzonderheden.
Verbruik rond de 5.4l op 100 km.

10 jaar oud

110.000 km
8 april 2025

Eigenlijk weinig tot geen nieuws. In februari een grote beurt en apk. Remschijven en -blokken moesten vervangen worden (voor). Eigenlijk niet erg goed over nagedacht en meteen akkoord gegaan. Oeps, dat was even €400 voor de schijven en blokken. Ik heb nog de vraag gesteld of ze van goud zijn…naja. Dat was een officiële Toyotadealer uiteraard.

Zelf de achter- en voorwisser vervangen.
En verder niks te melden dus.

8,0