Signalement
| Uitvoering | Model Y Longe Range |
|---|---|
| Versnellingen | 1, Automaat |
| Bouwjaar | 2024 |
| Jaar van aanschaf | 2024 |
| KM-stand laatst | 105.000 km |
Weer een Tesla
Voor mij waren er 3 redenen om meteen weer een Tesla te kiezen:
1. Supercharge-netwerk. Werkt altijd met een scherpe kwh prijs. Nu, in de winter, zit de prijs regelmatig onder mijn dynamische energieprijs.
2. Keyless entry. Maar dan echt: Je hebt geen sleutel nodig; een telefoon is al genoeg. Dat systeem werkte bij mijn 2019 Tesla al prima. Je hoeft je telefoon niet aan te raken. Wanneer de telefoon in de buurt is, kun je de auto openen.
Daarbij is de auto toegankelijk voor alle gezinsleden, zonder extra sleutels te bestellen.
3. Camerabeelden die ten alle tijden afspeelbaar en opvraagbaar zijn. Dit heeft afgelopen jaren driemaal het verschil gemaakt. Zelfs een boete die uitgeschreven was, is inmiddels ingetrokken!
Daarnaast is het een ijzersterke aanbieding met een hele korte optielijst. In 2017 moest ik 300 euro extra betalen voor de DAB-optie op mijn VW golf. Met dat in het achterhoofd vind ik de problemen bij VW niet verwonderlijk.
Bij de Tesla heb ik alleen de trekhaak aangekruist.
Comfort: 4 sterren
Waarom 4 sterren:
Softwareupdates zijn geweldig. Elke keer verbetert Tesla de auto.
Ditmaal: passagiersstoel via het scherm te bedienen.
Wat kan beter (lees wensen voor volgende updates):
1. Elke keer laanassist aanzetten op de snelweg (dat is niet nodig, zie VAG).
2. Regensensor
3. Test-sequence voor aanhangerlichten (zie Volvo)
4. Adaptive-cruisecontrol kan ook (iets) beter.
FSD en Storing in dagrijverlichting
De Y rijdt zijn kilometers probleemloos.
FSD
De eerste maand heb ik betaald voor FSD. Ik wilde meteen die ervaring meemaken. Ik voelde me dan ook enigszins bekocht dat een paar dagen later een proefperiode werd weggegeven.
Toch...Ik heb het vermoeden dat ik goed ben voor de statistieken: Veel (veilige) snelwegkilometers. Daarom heb ik van Elon nu al mijn 3e maand FSD gekregen.
FSD vind ik geweldig. Soms maakt het een foutje, maar dat vergeef ik het systeem. Het blijft bijzonder dat FSD bij elke drempel weet wat de gewenste snelheid zou moeten zijn.
Ook leert het systeem. Wat ik een groot minpunt vind: soms vergeet hij ook zaken, en wordt (te) laat voorgesorteerd, of worden verkeerslichten niet herkend. Niet elke FSD update is daarmee een verbetering en het blijft zeker 'supervised'.
Toch, door FSD heb ik 'Comfort' nu op 5 sterren gezet.
Storing dagrijverlichting
De dagrijverlichting bestaat uit 2 delen: Een plat vlak op de koplamp en een LED strip die het vlak en de koplamp scheidt. Deze ledstrip was bij mij aan de bestuurderskant kapot. Nu is het een leaseauto, maar 1600,- euro ex btw vind ik veel geld voor 1 koplamp. Daarbij kostte het bijna 2 uur voordat de auto gerepareerd was.
Als gevolg van deze reparatie heb ik betrouwbaarheid en gebruikskosten een ster verlaagd.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? misschien
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.








Lezersreacties (9)
Reageren