Uitvoering

Model S 85 Performance

Versnellingen

1, Automaat

Bouwjaar

2014

Jaar van aanschaf

2026

KM-stand bij aanschaf

200.000 km

KM-stand laatst

201.220 km

aanschaf Model S

201.220 km

21 augustus 2026

Samen met mijn dochter had ik een leuke klusauto gekocht (audi a4 cabriolet 2.4 V6 uit 2002). Het zou haar eerste auto worden, en terwijl we samen konden genieten van het open rijden zouden we de auto verder afmaken. 6 maand later was er echter nog niet veel gedaan, behalve wat zaken om hem rijdend te houden.

Uiteindelijk hebben we samen geconcludeerd dat we hier ook niet echt tijd meer voor hadden, en dat het beter was om een andere eigenaar te zoeken. De auto is vrij snel verkocht, en we konden gaan kijken naar een vervangende auto.
Die is nl wel nodig aangezien ze buiten de stad werkt.

Gezien onze goede ervaringen met de model X ging de voorkeur uit naar een elektrische auto, en Tesla's zijn op het moment betaalbaar en interessant als tweedehands auto.
De eerste keuze was een model 3, maar die bleken best prijzig. We zagen in de prijsklasse (10-15k) niet veel wat ons aansprak, maar daarentegen wel een aantal model S-en.
En het voordeel van een wat oudere model S is dat die soms met SC01 (lifetime free superchargen) uitgerust zijn.
Dat vraagt wel wat uitleg. Er zijn 2 varianten uitgegeven sc01, dit is gekoppeld aan de auto, en gaat dus mee met de verkoop. SC05 is ook free superchargen, maar is gekoppeld aan de persoon. Wordt de auto verkocht, dan vervalt de SC05 optie (als Tesla er lucht van krijgt dat de auto verkocht is). Wees dus gewaarschuwd als je ook op zoek gaat naar een model S met free superchargen.

De auto zelf betreft een witte P85, dus een performance uitvoering, met een 85kw accu.
- ccs upgrade
- nieuwe computer (sneller) MCU2
- basis cruisecontrol)
- premium connectivity
- verwarmde voorstoelen, spiegels
- premium audio
- panoramadak dat te openen is (toch nog een beetje cabrio)

Hij is binnen nagenoeg gelijk aan de model X, maar ook weer anders. je kunt duidelijk zien dat de model X hoger op de ladder staat (en natuurlijk 3 jaar jonger is). Qua computer zijn ze echter gelijk, dus ook qua entertainment en foefjes.
Het enige grote gemis (voor mij) is het ontbreken van lane assist en adaptive cruise control. Mijn dochter vindt het prima (vorige had het ook niet), dus vandaar dat we deze toch gekocht hebben.

Omdat we onze model X "Olaf" genoemd hebben vonden we voor de S "Elsa" wel toepasselijk om maar meteen in het "Frozen" thema te blijven. (misschien wordt deze ooit nog eens in een mooie blauwtint gewrapt)

De auto is oorspronkelijk geleverd in Zweden, en pas in 2025 naar NL gekomen. Ik kreeg er dan ook 3 sets all season banden bij met een aantal velgen die behoorlijk wat schade hadden. Die gaan allen weg, de velgen die nu onder de auto zitten vinden we prima.

We hebben imiddels een 2,5k gereden en dat valt niet tegen. De S is veeeel sneller (4,5sec) dan de model X (7,9 sec) in de 0-100.
Je hebt er niets aan, maar het is wel vermakelijk.
Wat wel opvalt is dat de binnenruimte wat beperkt voelt als je vanuit de X over stapt. Dan merk je dat de X wel een enorm bakbeest is.
Overigens is de S net zo breed en lang, dus parkeren is ook met deze auto soms een uitdaging.

Er staat voor begin september een serviceafspraak gepland, waarin de problemen in kaart gebracht worden, en er een uitlijning van de auto wordt gedaan. (staat scheef bij parkeren, en stuur staat ook scheef). Daar zal vast een lijstje zaken uit komen, die gaan we langzaam afwerken.

6,5