Tesla Model 3 Long Range AWD (2019) #8

op naar de miljoen

• 285.000 km
• 12 mei 2026

De Tesla Model 3 is een auto die je pas echt leert waarderen na een langere tijd achter het stuur. Wat direct opvalt is het comfort: de stoelen ondersteunen goed op lange ritten, het interieur is verrassend rustig en de ruimte is meer dan voldoende voor een gezin. Ook achterin zit je prima, en met de diepe kofferbak plus de frunk vooronder heb je meer bagageruimte dan de meeste crossovers.

Waar de Model 3 echt schittert, is in het verbruik. Met een gemiddelde van rond de 150 Wh/km is dit een van de zuinigste elektrische auto's in zijn klasse, en dat vertaalt zich direct in een flink grotere actieradius dan veel concurrenten op papier suggereren. Zelfs met een State of Health van 84% kom ik nog altijd ruim boven de 400 km per volle laadbeurt, wat in de praktijk betekent dat range-angst geen rol speelt. In de dagelijkse routine laad ik thuis meestal tot 80% — meer dan voldoende voor een week woon-werkverkeer en boodschappen. Alleen op langere ritten kom ik bij de Supercharger, en dat blijft beperkt tot een keer of vijf per jaar, telkens voor een paar minuten. Aansluiten, naar het toilet, koffie halen, en weer door.

Op het gebied van betrouwbaarheid heeft de Model 3 zich bewezen. In de tijd dat ik de auto rijd, heeft hij me nooit in de steek gelaten. De aandrijflijn is praktisch onderhoudsvrij, er zijn geen olieverversingen of distributieriemen om je zorgen over te maken, en de software-updates blijven de auto gedurende de jaren functioneel verbeteren. Dat geeft een gevoel van rust dat je bij sommige andere merken wel eens mist.

Helemaal zonder problemen ging het natuurlijk ook niet. Het bekende euvel van de draagarmrubbers stak ook bij mijn exemplaar de kop op — een typisch Model 3-mankement waar veel eigenaren tegenaan lopen. Gelukkig viel dit netjes binnen de Bovag-garantie en was het zonder gedoe verholpen. Daarnaast moest de 12V-accu vervangen worden, wat voor 150 euro keurig door de Tesla mobiele service aan huis werd geregeld. Geen afspraak bij de werkplaats, geen halve dag kwijt — dat is service zoals het hoort.

Alles bij elkaar is de Model 3 een auto die ik zonder aarzelen zou aanraden. Het comfort, de ruimte, het lage verbruik en de betrouwbaarheid zijn winnaars. Voor wie elektrisch wil rijden zonder concessies te doen aan praktisch gebruik, blijft dit een van de sterkste keuzes op de markt.

Ik blijf nog even lekker door rijden tot de range te laag wordt, maar met dit tempo gaat dat nog tonnen duren, want de degradatie over de afgelopen 80.000km is 20km geweest.