Menu
| Uitvoering | Model 3 Long Range AWD |
|---|---|
| Versnellingen | 1, Automaat |
| Bouwjaar | 2019 |
| Jaar van aanschaf | 2019 |
| KM-stand bij aanschaf | 14 km |
| KM-stand laatst | 1.984 km |
Ik mijn zoektocht naar informatie heb ik een goede review over de Tesla Model 3 gemist. Vandaar dat ik mijn ervaringen ga delen op autoweek.nl.
Allereerst even over mezelf. Ik woon in Friesland en ik rij ca. 60.000km per jaar. Ik ben ZZPer, dus ik betaal zowel de kosten van de auto en de bijtelling. Ik ben een rustige rijder en ik zorg ervoor dat zo economisch mogelijk rijd. Tot op heden reed ik altijd youngtimers, over het algemeen Volvo V70. De laatste heeft tot nu toe 700.100km gereden en gaat binnenkort in de verkoop.
De Volvo V70 kostte me in totaal ca. 12.500 per jaar bij 60.000km. Ik verwacht dat dit met de Model 3 gaat dalen tot ca. 9.000 tot 10.000 per jaar. Dit alles bij 60.000km.
Over de Model 3. Ik heb tot nu toe in 10 dagen bijna 2000km gereden en het is erg wennen om iedere keer uit te rekenen of je wel weer thuis komt. De Tesla rijd prima, alleen bij hoge snelheden maakt de auto best veel geluid, voornamelijk rijwind. De wegligging is echt geweldig. Door het lage zwaartepunt is het net een kart. De acceleratie is zoals bij elektrische auto's, bizar snel.....
Rijden doe ik vooral op de cruise control (ik heb nog geen autopilot, dat komt nog volgens Tesla), met een snelheid van 110km. Bij temperaturen tussen de 15 en 20 graden is het verbruik ca 162Wh per km. In theorie kom je dan ca. 462km ver op de accu van 75kW. In de praktijk is mijn record nu 480km. Van de snelweg af daalt het verbruik namelijk sterk.
Ik zal deze reviews ieder 2 maanden/10.000km maken. Tot op heden:
- 293 kWh verbruik, EUR 59,00 kosten (incl BTW en thuis laden).
- verzekering EUR 76 per maand
- geen verdere kosten
- geen autopilot geactiveerd.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
