Menu
| Uitvoering | Vivio GLi ECVT |
|---|---|
| Versnellingen | 1, Automaat |
| Bouwjaar | 1993 |
| Jaar van aanschaf | 2007 |
| KM-stand bij aanschaf | 160.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Dit kleine autootje hebben mijn vriendin en ik inmiddels een maand. Mijn vriendin gaat stage lopen en wilde een klein en zuinige auto. Het budget was zo’n 1000 euro. Ons oog viel meteen op deze kleine rakker. Hij stond al een tijd bij een dealer in de buurt die hem gebruikte als vervangauto.
Deze auto heeft een zeer aparte automaat, de ECVT genaamd. Het is een traploze automaat waarbij je dus niet hoort of hij in de volgende versnelling gaat, heel apart. Maar het werkt prima, ondanks dat hij al 14 jaar oud is. Ik dacht dat dit soort automaten alleen in bromscooters en scoorters zaten.
Als je met deze automaat zuinig wil rijden is het zinvol eerst een teut gas te geven en bij hogere toeren meteen gas terugnemen dan blijven de toeren en de motor rustig. Het motortje is namelijk zowieso erg rumoerig. Voor de snelweg is deze auto niet echt weggelegd. Boven de 80 gaat hij echt flink wat decibellen in de auto veroorzaken. De auto rijdt gemiddeld 1 op 16. Hij is ook niet echt vlot met deze 44pk bij 700cc.
De auto is vrij klein en comfort is daarom niet echt aanwezig alhoewel de stoelen prima aanvoelen. Je zit wel met wat langere benen tegen de automaat-pedaal aan. Voor mijn vriendin 1.70m is hij prima.
Inmiddles is deze auto niet meer...
Onderkant was geheel verroest dus we moesten hem naar de sloop brengen!!
Met de 1000 km die we ermee gereden hebben zijn er nog geen problemen opgetreden. De auto heeft wel voor onze koop de waterpomp moeten laten vervangen. Maar met het merk Subaru zit het altijd wel goed qua betrouwbaarheid.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
