Uitvoering

Impreza 2.0 WRX AWD

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2002

Jaar van aanschaf

2002

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

2 november 2002

Na ruim 2 jaar een Impreza GT Turbo te hebben gereden werd het weer eens tijd voor meer comfort.
De nieuwe WRX was de enige optie, met dezelfde sublieme prestaties als de GT Turbo. Alhoewel de WRX volgens de importeur even snel moet zijn als z’n beroemde voorganger is dit in de praktijk niet geheel waar. Daarom levert Subaru ook een ’Limited Edition’, met af importeur een Prodrive tuning-set die de prestaties ophetzelfde niveau zouden moeten brengen als van de oude GTT.
Inmiddels is wel bewezen dat ook dat niet geheel waar is.De WRX is gerwoon 100kg zwaarder.
Nu rijden we een anderhalf jaar met deze fraaie auto en het bevalt nog steeds.
Ultieme wegliging, geweldige prestaties en voldoende comfort voor de langere ritten.
Het verbruik van gemiddeld 1 op 8.5 valt soms wat tegen, maar zo’n ex-rallyauto koop je ook niet om zuinigheidswedstrijden te winnen.
Daarnaast staat de prijs/kwaliteitsverhouding van de Impreza nog steeds op een eenzaam hoog niveau.

PROBLEMEN

2 november 2002

Na een half jaar WRX- rijden zijn er nog geen klachten; of het moet zijn dat de drang naar meer kilometers enorm is toegenomen.Iets wat zich vooral bij de pomp weer wreekt.
Daarnaast blijft de service van Subaru Nederland legendarisch slecht.Groot minpunt voor dit o-zo betrouwbare merk.
Het dealernetwerk is goed, de dealerservice ook(vooral de kleinere dealers scoren enorm goed).

8,0