Menu
| Uitvoering | Forester 2.0 X AWD Luxury |
|---|---|
| Versnellingen | 4, Automaat |
| Bouwjaar | 2006 |
| Jaar van aanschaf | 2011 |
| KM-stand bij aanschaf | 160.000 km |
| KM-stand laatst | 205.000 km |
Na drie jaar en 100.000 km in een Forester (150.000-250.000 km) 2002 LPG nu een Forester 2006 voor een nieuwe start. 11.250 euro bijbetaald. De vorige Forester had net na een jaar (garantie voorbij) grote problemen die een motorrevisie tot gevolg had. Waarschijnlijk was de auto door de vorige eigenaar overbelast met een trailer/paarden en LPG. De Bovag gaf niet thuis, ondanks steun van mijn Subarugarage in Vught. NB niet de garage waar ik de auto had gekocht, maar ondanks dat zeer behulpzaam! Met de revisie ook verharde klepzittingen laten plaatsen.
Vervolgens drie prima jaren gereden. In feite alleen regulier onderhoud gehad. Steenslag in de laatste vakantie (iets tè offroad gereden in de Camargue) veroorzaakte een LPG-probleem en een kapotte slang. Die problemen zijn zonder grote kosten verholpen. Veel ritten naar Frankrijk en één door Zweden. Heerlijk rijden, rustig, ook met onze Holtkamper Flyer, al is dat natuurlijk geen zware caravan. Strak op natte wegen en bij sneeuw. Één keer in een slip op een ijsvlakte: er zijn grenzen.
Nu toch verleid tot aankoop van een nieuwe. De keuze voor een Forester heeft niet ter discussie gestaan, noch voor mij noch voor mijn vrouw. We rijden allebei redelijk veel, en hebben een reisauto en een "pretauto", een cabrio. Reden voor vaste keus: comfort, veiligheid, hoge zit, betrouwbaarheid. En een Forester past goed bij mijn fleecetrui ;-). Bovendien nu een automaat en een aantal extra toeters en bellen, zoals parkeerassist, open dak en een grotere gastank.
De eerste ervaringen bouwen voort op die van de For. 2001. Alle goede dingen plus meer comfort, beter sturen, nog betere wegligging. Enige minpunt: piepende remmen, vooral bij de eerste rit van de dag, als we achteruit het garagepad afrijden. De garage heeft de remmen nagekeken en schoongemaakt, maar ik hoorde vandaag toch veel bijgeluid. Iemand hier ook ervaring mee? Verder meer verbruik door de automaat. 1 op 9, was 1 op 10.
We zijn uiteraard optimistisch, maar houden de remmen in de gaten. Het blijft genieten!
Subaru-man Patrick vanVan Gemert-Moonen vermoedt dat er bij een vorige beurt niet-merkgebonden remblokken zijn geplaatst. Geen echt probleem. Hij remt in elk geval prima.
40.000 km verder en nog steeds zeer tevreden. Wel zijn de achterschokdempers vervangen. Duur! Bij aankoop wist ik dat er een lekte. De kosten van vervanging waren in de aankoopprijs verwerkt. Verder volgens het onderhoudsprogramma de distributieriem vervangen plus twee banden en normaal onderhoud. In de vakantie weer met de vouwwagen eropuit getrokken naar Zuid-Frankrijk. Prima. Echtgenote is nu hoofdgebruiker door haar woon-werkafstand. Ook zij is zeer tevreden over comfort en veiligheid. Ik rij ondertussen in een stokoude Peugeot 205 de regio in na de crash van onze cabrio. Goed om het verschil te voelen. Sinds ik een goede Forester op LPG te koop zag die 450.000 km heeft gereden heb ik veel vertrouwen in een lange levensduur!
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
