Menu
| Uitvoering | Forester 2.0i e-BOXER Premium |
|---|---|
| Versnellingen | 1, Automaat |
| Bouwjaar | 2019 |
| Jaar van aanschaf | 2019 |
| KM-stand bij aanschaf | 5 km |
| KM-stand laatst | 11.000 km |
De eerste kilometers met de nieuwe Forester e-boxer na jaren van rijden met Opel. Heel andere auto. Uiteraard is de zitpositie heel anders dan in de vorige auto Astra Sports Tourer, maar die had een turbo en was daardoor veel vlotter dan de Forester is. De garage stelt overigens dat de auto de komende tijd een heel stuk vlotter zal worden, maar ik wist van tevoren dat deze auto minder sportief zal zijn.
Qua comfort stelt de auto bepaalt niet teleur, goede stoelen, niet zo goed als de ASR stoelen van Opel, maar beter dan verwacht. Bijzonder plezierig is de adaptieve cruise control. k gebruik de CC heel veel, zelfs in de stad. Gisteren flinke file tussen Amsterdam en Purmerend en dan is het een genot.
Auto gebruikte de eerste kilometers behoorlijk veel brandsof, maar zag het verbruik al teruglopen.
Inmiddels al weer 8.500 km gereden met de Forester en inderdaad, de auto ging steeds vlotter rijden. Ook is chip geplaatst, die extra pk’s moet opleveren en vooral een hoger koppel, bedoeld voor de caravan straks. Met de storm van de afgelopen weken kunnen ervaren dat de vierwielaandrijving voor een bijzonder rustig weggedrag zorgt, nauwelijks hoeven bijsturen, dat was met de Astra voorheen heel anders. Vandaag voor het eerst E5 getankt, om te zien of dat tot veel zuiniger rijden leidt. Tot nu toe plusminus 1:12,5 wat me licht tegenvalt. Maar verder prettige reisauto, ook op lange afstand. Stoelen maar iets minder fijn dan de geweldige AGR stoelen.
Inmiddels twee tanks met E5, oftewel super, leeg gereden. De auto is inderdaad zuiniger, maar rijdt vooral beter. Reageert beter op het gas en is ook vlotter geworden, vooral na de tweede keer tanken. Of het lagere verbruik opweegt tegen de kosten betwijfel ik, maar het voordeel van het soepeler rijden is zonder meer de moeite waard.
En dan de eerste keer met de caravan op pad. een rit van 75 km van Zeewolde, waar de Elddis Affinity 550 ‘s winters in het Hilton staat, naar de dealer Weel Caravans in Alkmaar. Mooi weer, maar behoorlijk veel wind. De combinatie gaf geen krimp. Wel wennen aan de hoge toerentallen bij het optrekken, verbuik liep op naar 1:9. De voorganger, Opel Astra met 150 PK verbruikte met de caravan meer. Opvallend was dat de caravan heerlijk strak achter de Forester bleef hangen, waar deze achter de Astra erg gevoelig was voor bv snel inhalende busjes. Optrekken ging bovendien (relatief natuurlijk) erg snel, daar bleef de Astra ondanks de turbo ook achter.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
