Skoda Superb Combi 1.6 TDI Greentech Style Businessline (2015)

autoreview

Skoda Superb Combi 1.6 TDI Greentech Style Businessline (2016)

Gebruikersreview

Uitvoering	Superb Combi 1.6 TDI Greentech Style Businessline
Versnellingen	7, Sequentiële Automaat
Bouwjaar	2016
Jaar van aanschaf	2016
KM-stand laatst	167.000 km

Staat bij de dealer te wachten op uitlevering

9 maart 2016

De Skoda staat klaar om te worden uitgeleverd bij de dealer. Dan nu al een review? Ja, want ik heb er al ervaring mee. Ik heb deze auto gekozen vanwege de audio installatie. Dat hij goed rijdt geloof ik wel. Maar het is tegenwoordig niet makkelijk om een auto te vinden met een af-fabriek goede audio installatie, De dealer was dan ook zeer verbaasd toen ik aangaf te willen bestellen nadat ik de audio had gehoord.

Specificaties extra opties:
- Kleur Lava blauw
- Alcantara bekleding
- Panoramisch glazen schuifdak
- Sunset
- Zongordijnen achter
- Verkeersbordherkenningsysteem
- Adaptieve cruise control

De audio-installatie is het Canton systeem. Het geluid van dit systeem is zeer goed, en nog standaard ook met 12 luidsprekers. Ik was al zeer te spreken dat het systeem daarnaast ook FLAC bestanden herkent.

Ik mag de auto op komen halen op 25 maart. Ik zal daarna meer informatie en ervaringen delen, ook rondom het rijgedrag.
Ik ben zeer benieuwd naar met name de wegligging. Op de 1.6 TDI kan het adaptieve onderstel niet worden geleverd en ik ben zeer benieuwd hoe dan de standaard wegligging is. Daarover (en over de rest van de auto) snel meer,

De eerste echte kennismaking

1.000 km
29 maart 2016

Nu na de eerste 1000 kilometer mijn eerste ervaringen:

Rijgedrag:
Ik was wat huiverig voor de motorsterkte. Zou de 1.6 TDI (120 PK) wel voldoende zijn? Tot nu toe is hij verrassend bij de les. Ik heb ook diverse reviews gelezen waarin werd gesteld dat de motor rumoerig zou zijn en onrustig zou lopen. Natuurlijk is het maar net wat je gewend bent maar ik kom van een DS5 met 200 PK af en ik moet zeggen dat ik het grote verschil van 80 PK niet echt merk. Alles bij elkaar ben ik dus zeer tevreden over de motor.
De auto doet dus, in combinatie met de DSG in alle rust haar werk en is daarmee een relaxte snelwegcruiser.

Wegligging:
In de verschillende reviews op Youtube wordt gesteld dat de afstelling nogal week zou zijn. Nou wordt in deze reviews steeds getest met een auto die het DCC (Dynamic Chassis Control) heeft. Die kan niet op de 1.6 TDI worden bijbesteld. In vergelijking met de Citroen DS5 is de Superb iets zachter geveerd maar zeker niet te zacht. Je kan nog steeds redelijk makkelijk een scherpe bocht nemen zonder het gevoel te hebben dat de auto wegglijdt. ook hier ben ik positief wat betreft de wegligging.

Automatische Cruise Control:
Wat wordt je daar lui van! In eerste instantie leek het systeem wel wat traag op te pakken bij accelereren. Dit bleek aan de instelling te liggen die op 'Economisch' stond. Deze in standje 'Sportief' gezet en hij trekt lekker door. Ik vind het een fantastisch systeem. Je moet wel blijven opletten, met name als een auto ineens in het gat tussen jou en de voorganger duikt en er wordt plotseling geremd dan dien je zelf op de rem te trappen. Doe je dat niet dan grijpt de Front Assist in en zit je met je neus tegen de voorruit.

Parkeerassistent:
Hier moet ik nog wat mee oefenen. De eerste keer stond de auto dwars op straat omdat het systeem meende een plek te vinden waarbij het vak in dwarsligging op de straat werd gezien terwijl het in de lengterichting lag. Het zal vast aan mij liggen maar daarna heb ik er niet meer mee geexperimenteerd.

Verkeersbordherkenning:
Werkt doorgaans goed, maar heel af en toe mist hij ook een bord. Ook goed opletten is hier het devies. Het systeem detecteert ook de bordjes achterop een trekker en geeft vervolgens 40 aan.

Verdere systemen zoals automatische ruitenwissers, dimmende spiegels (binnen en buiten), climate control (3 zones), audio met Apple Carplay (Wauw.....), allerlei handige vakjes, en binnenverlichting (Led als extra optie) zijn gewoon fantastisch.

Minpuntjes:
- Glanzend zwarte delen op het dashboard zijn nogal stof en vlek gevoelig.
- Ik vind de lengte van de stoelen (zowel zitting als rugleuning) voor mijn 1.83 m. voldoende maar kan me voorstellen dat langere personen daar minder enthousiast van worden

De lak is overigens erg mooi. Ik had voor de lavablauwe kleur gekozen omdat ik al genoeg grijstinten en zwarte en witte versies zie rijden en ik daarom heb gekozen voor iets wat minder vaak te zien is. In de zon lijkt het blauw, met wat andere lichtinval zit er ook wat groens in. Erg fraai in combinatie met het glazen dak en de grijze alcantara bekleding.

4.500 km
17 april 2016

Nu weer een paar 1000 kilometer verder. Ik heb er een halve liter olie bij moeten doen, wat normaal is bij een nieuwe auto.
Bericht gehad van een terugroepactie: het panoramadak zou verwondingen kunnen veroorzaken bij sluiting met behulp van de afstandsbediening. Ik vind dat een fijne feature en heb geen kinderen dus twijfel of ik hieraan gehoor ga geven want het gaat inhouden dat ze de afstandsbediening uit zullen zetten.
Voor de rest is het een heerlijke snelwegcruiser. Geen bochtenridder maar dat hoeft voor mij ook niet.

18.500 km
28 juli 2016

Inmiddels weer een stukje verder met de kilometers. De auto bevalt nog steeds heel goed. Tot dusver wat kleine storinkjes gehad die met herstarten ('rebooten') van de auto door mijzelf konden worden opgelost:
- Dodehoek detectie werkte niet
- Airco koelde niet
- Columbus bleef hangen tijdens opstarten

Storingen zijn slechts een of twee keer geweest, en waren te verhelpen door auto stil te zetten, contact af en weer aan te zetten.

Wel een raar probleem gehad met de oliedop. Het begon op te vallen dat er wat damp opsteeg van de motorkap en heb de auto dus stilgezet. Bleek dat de oliedop weg was! Ik had de motorkap tot dat moment nog niet opengehad dus hoe dit kon was even een raadsel. Van de dealer een nieuwe dop gekregen en die zit er nog steeds op.

Na deze afstand is het verbruik inmiddels 1 op 21 en dus een actieradius van 1400 kilometer op één tank. De auto doet prima zijn werk. Wel vind ik soms de ACC wat apart werken en lijkt hij soms auto's die echt stil staan voor een stoplicht niet te detecteren. Dus je moet er altijd wel bij blijven en blijven opletten maar het is wel een fijn systeem.

het comfort en rijdgedrag bevallen nog steeds zeer goed. Ik sta nog steeds 100% achter deze keus!

Bijna aan het eind van het leasecontract

167.000 km
17 december 2018

Over enkele weken is de auto aan het einde van het leasecontract. Nog steeds rijd ik erin met zeer veel plezier. Ik heb gekeken naar andere auto's maar om voor dezelfde prijs een auto te vinden met dezelfde opties en mogelijkheden is vrijwel onmogelijk.
De auto heeft nauwelijks problemen gekend op een storing in de waterpomp na. Precies op de dag voor we ermee naar Elba zouden rijden. Dus die trip hebben we gedaan met een vervangende wagen.
Bij een volgende auto (wellicht weer een Skoda) zou ik de volgende opties weglaten omdat ze m.i. voor mij toch te weinig toe hebben gevoegd:
- Electrisch schuif/kanteldak. Die enkele keer dat hij open kan is het geld niet waard. Wel lekker veel licht in de auto.
- rolgordijntjes achter. Eigenlijk zelden nodig gehad.
- Park pilot: werkt prima hoor, maar 99 van de 100 keer doe ik het toch zelf
- Verkeersbordherkenning. Is nog wel eens in de war... en Waze vertelt het toch wel goed.
- Virtual pedal. Werkt niet altijd (hangt van de grond eronder af). Maar electrische achterklep is wel erg fijn!

Wat er zeker op moet blijven:
- Adaptive cruise control: heerlijk als je in de file rijdt. Onmisbaar ding!
- Automaat: heeft geen verdere uitleg nodig, samen met ACC.
- Mirror Link: Apple carplay met Waze - top!
- Stoelverwarming: zo fijn in de winter...
- Canton sound system
- Achteruitrijcamera: ook erg fijn, ziet alles en reageert als je toch door wil rijden

De SuperB is geen bochtenridder maar een comfortabele reisgenoot. Ik kan hem van harte aanbevelen. Wil je toch bochtenridder zijn, neem dan in ieder geval het adaptieve onderstel erbij.