Uitvoering

Superb 1.6 TDI Greenline Ambition Businessline

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2011

Jaar van aanschaf

2011

KM-stand laatst

29.000 km

Bijna 30000 tevreden kilometers

29.000 km

25 november 2011

Na twee maal een Skoda Octavia te hebben gereden en na in totaal 280.000 kilometer in zes jaar was het tijd voor iets anders.
Mede door de zeer goede ervaringen met zowel de beide Octavia's als met de dealer, lag het voor de hand om eerst binnen het aanbod van Skoda te gaan kijken. De skoda Superb leek mij een goede opvolger, vooral vanwege het erg ruime interieur. Iets wat met twee steeds langer wordende tieners erg belangrijk was.
Het tweede criterium waren de gebruikskosten en dan met name het brandstofverbruik, dit met het oog op een jaarlijks kilometrage van 45000 a 50000 kilometer.
In eerste instantie proef gereden in een benzine uitvoering en omdat ik enige twijfel had over het vermogen van de 1.6 tdi in de Greenline ook met deze motor. Beide proefritten bevielen goed en met name de trekkracht van de 1.6 diesel was een prettige verrassing.
Na toch nog enkele andere merken bezocht te hebben als Volkswagen voor de Passat,(veel te duur voor het gebodene), Renault een Laguna, (waren niet in staat om een gevraagde proefritauto binnen redelijke termijn voor te rijden) en Kia Sportage (toch niet mijn ding en een lachwekkend inruilaanbod)Uiteindelijk besloten tot de aanschaf van een Skoda Superb Greenline Ambition BE met als extra lederen bekleding ,elektrisch verstelbare bestuurdersstoel met geheugen, stoelverwarming en een handsfree set. Gekozen voor Mocca Brown als kleur met zandkleurige lederen bekleding.

Eind mei is de Skoda afgeleverd en inmiddels zijn er bijna 30000 kilometer onder de wielen door gegleden. Tijd voor een review.
De Superb heeft ons inmiddels op vele plaatsen in Europa gebracht. Naast het dagelijkse woon-werkverkeer 70 kilometer per dag, en de nodige werkkilometers zijn er ook verschillende buitenlandse reizen gemaakt naar onder andere Roemenië, Hongarije en zuid Frankrijk.
In Nederland worden nagenoeg alleen maar snelwegen en provinciale wegen bereden met in acht neming van de maximum snelheden. In het buitenland wordt er stevig doorgereden vaak met een volledige bezetting en een volle kofferbak.

Uiteindelijk resulteert dit na 29000 kilometer in een verbruik van 4,75 liter per 100 kilometer.

Het comfort van de wagen is goed, wel is de vering aan de stevige kant. Verder nog geen last van rammeltjes of bijgeluiden, de motor houdt zich rustig op de achtergrond.
Ook weinig bijgeluiden van de banden, ook nu de winterbanden gemonteerd zijn.
Binnenkort gaat de wagen voor een eerste servicebeurt naar de dealer, waarschijnlijk alleen voor het reguliere onderhoud.

8,5